如果您正在寻找一款能够为整个家庭提供足够空间的SUV，那么2020 Chevrolet Traverse是市场上理想的SUV之一。

让我们立即了解2020 Chevrolet Traverse AWD High Country的基本知识。

里程

2020年雪佛兰Traverse AWD High Country的行驶里程非常适合新型三排SUV。该车可行驶17个城市，25个高速公路的MPG和20个MPG的城市/高速公路。EPA的年度估计成本为2,000美元，与普通新车相比，您在5年内的燃油成本可能会增加2500美元。显然，除非购买丰田RAV4 Prime混合动力插件，否则您在SUV上的汽油支出将比普通轿车多。

价格

与我们在《扭矩新闻》上评论过的其他昂贵SUV相比，2020年雪佛兰Traverse AWD High Country的价格也合理。这款车的售价约为53,200美元。但是我说的是高地修剪。2020 Traverse的L饰板起价为29,800，并为包括所有选装件在内的AWD High Country Trim打造最高53,000美元。添加到每个装饰约1,100美元作为目的地的费用。

2020年雪佛兰横移饰件

2020雪佛兰Traverse提供7种装饰。这些饰边包括​​L，LS，LT布，LT皮革，RS，Premier和High Country。

这些是“高乡村穿越”所具有的5样东西，而之前的6个饰边则没有。20英寸抛光铝轮毂。电动折叠第三排60/40分体式座椅。IntelliBeam自动远光灯辅助。SkyScape电动倾斜式天窗和带防晒霜的固定后天窗。自适应巡航控制和增强型自动紧急制动。

为什么2020 Traverse是一辆好车

除了三排可容纳8位乘客之外，后部的储物空间也很充裕，而且免提后舱盖也很容易到达，只需轻敲后挡泥板下方的雪佛兰标志，即可轻松实现。好像还不够，第三排座椅可以从车辆后部电动折叠下来。

2020 Traverse比其前任车型更长，并且由雪佛兰（Chevy）重新设计，配备3.6升六缸发动机。它的310马力要归功于标准的9速自动变速箱，该变速箱具有170安培的交流发电机，几乎无法察觉。

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2020 Chevrolet Traverse的外观

雪佛兰为四轮驱动增加了四轮驱动，因此2020 Traverse可以更好地处理不利情况。也有防锁盘。高乡村版还带有内置牵引设备，电子稳定性控制系统和标准操纵悬挂。

外部的铝制轮毂涂有亮银色。车轮为20英寸，轮辋尺寸相同。这款SUV具有许多优良特性：具有360度视野的摄像机，带电子功能的加热式室外后视镜和集成的闪光灯，LED日间行车灯，模压马stir和间歇性后挡风玻璃刮水器，以及天花板和探索性侧栏下部的照明灯，用于减少雾气。我认为这些功能非常有用。

但是我对暂停的行为感到惊讶。2020年Traverse高乡村装饰的悬挂非常灵活。当您尝试避免严酷的驾驶情况时，您会看到上一句话中提到的悬架是如何做到这一点的。

2020年雪佛兰导线的内部

如果您有一个大家庭，希望长途旅行，那么2020 AWD雪佛兰Traverse是一款非常适合此目的的SUV。

得益于其三区空调系统（在前排座椅上微穿孔）和带柔顺接缝的可调节方向盘，您可以从内部操纵电动辅助转向，正面碰撞警报，巡航控制系统，自主制动和非自愿车道偏离警报（具有10个扬声器的高清播放器会产生梦幻般的声音）。内部非常安静，驾驶体验非常灵敏。

所有这些加上8英寸的多媒体屏幕，与两个Android Auto和Car Play操作系统兼容，该屏幕安装在带有USB端口的隐藏滑动空间中，可为移动设备充电（Traverse总共有10个USB端口）。

2020 Chevrolet Traverse AWD High Country是可靠的汽车吗？

显然，在结构安全问题上，2020 Traverse具有最高的评级，这要归功于它的接近和自动停止警报功能，还有七个安全气囊以及带有预紧器和力限制功能的三点式安全带以及用于儿童的锚点美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）给出了2020年横断面评分，车辆总体得分为5，驾驶员正面碰撞得分为5，乘客正面碰撞得分为4，侧面碰撞得分为5，侧翻得分为4。

我发现2020 Chevrolet Traverse是本田和丰田货车，Honda Pilot，马自达CSX-9和日产Pathfinder的不错替代品。如果您拥有2020年的Chevrolet Traverse，请在下方评论，如果您同意此评论，请告诉我们。您特别喜欢2020 Traverse吗？

另外，如果您对二手雪佛兰Traverse感兴趣，请在这里阅读《扭矩新闻》记者Patrick Rall的2018 Chevrolet Traverse评论，也可能会觉得很有趣。

Armen Hareyan是《扭矩新闻》的创始人兼总编辑。他于2010年创立了TorqueNews.com，此后一直在发布有关汽车行业的专家新闻和分析。可以在Torque News Twitter，Facebok，Linkedin和Youtube上与他联系。