今早凌晨，福特汽车公司宣布了2020年野马谢尔比GT500的功率数据。当这辆车在今年早些时候推出时，我们只是被告知它将拥有至少700马力的动力，但是每个人都猜测它将远远超过700马力。每个人都是正确的，因为2020 GT500提供高达760马力的功率，使其成为有史以来最强大的野马和最强大的福特公路车，但是在扭矩方面，新的谢尔比却比每个人都低了一点。

话虽这么说，2020福特野马谢尔比GT500的功率为760马力，应该能够与街道上的任何东西一较高下。

大数字早在1月，福特在底特律车展上就推出了2020 Shelby GT500野马，尽管该公司提供了各种各样的细节，但功率数字却被保留了下来。根据福特代表的说法，工程师们仍在计算最终的数量，但是今天，等待已经结束。

带有5.2升增压交叉平面V8发动机的2020年Mustang GT500可提供760马力的动力和625 lb-ft的扭矩。福特承诺这将是有史以来功能最强大的野马，它基于马力而不是扭矩。这款新的GT500以98匹马力击败了2014年版，但之前的增压谢尔比却产生了631磅-英尺的扭矩，而“仅”新型号的扭矩为625磅-英尺。

顺带一提，这是我们度过的美好时光，那时我们可以松懈地抱怨一辆肌肉车“只有625磅-英尺的扭矩”。

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无论如何，760马力，625磅-英尺的扭矩和快速换挡的双离合器自动变速箱的结合，应该很容易使新款GT500达到福特估计的低于11秒的四分之一英里英里和0- 3秒范围内60次。

GT500与竞争对手相比GT500的输出功率为760马力，是有史以来最强大的福特汽车，但它也比通用汽车的任何一款公路车都要好，C7 Corvette ZR1的输出功率为755马力。新的谢尔比目前在美国汽车制造商中排名第二，仅以797马力落后于道奇挑战者SRT地狱猫Redeye，但击败了拥有717马力的标准地狱猫挑战者。与雪佛兰Camaro最为接近的竞争对手是ZL1，它具有650马力，因此在美国市场上，2020 GT500野马的马力比除一辆汽车以外的所有马力都要多。

但是，扭矩却是另外一回事。如上所述，2020 GT500的625 lb-ft扭矩值低于2014 GT500，但也远低于其他美国品牌的其他高马力竞争对手。Camaro ZL1提供650 lb-ft的扭矩，Corvette ZR1提供715 lb-ft的扭矩，标准的Hellcat Challenger提供650 lb-ft的扭矩，Redeye提供707 lb-ft的扭矩。这种巨大的扭矩优势可能在飙车比赛中发挥作用，但由于GT500经过精心设计，可以在转弯的赛道上闪耀最亮的光芒–事实证明，扭矩传递比公路赛车的拥有者更重要。

当然，另一个关键因素将是重量，我们预计GT500的重量将在4,000磅左右。当前的GT350带有手动变速箱约为3800磅。GT500增加了增压器和辅助部件的重量，巨大的制动器以及自动变速器的重量-所有这些都可能使汽车超过2吨。如果重量为4,000磅，则无论哪种形式，它都将比Camaro ZL1和Hellcat Challenger轻，这可能使其能够在他们选择的场所与这两款车竞争。

在下一个故事中见。在这里，我将讨论2020年福特野马Shelby GT500选件的在线交付，请订阅我们的Youtube频道，获取每日汽车新闻。

帕特里克·拉尔@TheAutoBeard是《扭矩新闻》的执行编辑。请通过Twitter在@ TorqueNewsAuto，Facebook上关注我们，并向我们发送提示。您还可以在YouTube上关注Patrick。