当前的福特F-150 Raptor可以说是美国市场上最越野的量产卡车，但是缺乏技术或经验不足的驾驶员可能会发现自己处境艰难，他们不知道如何逃生。换句话说，现代的Raptor是美国有史以来功能最强大的半吨级卡车，但要充分利用Raptor的功能，还需要一定的技巧。

福特正在努力帮助降低享受新猛禽所需的技能水平，并在2019车型年引入了Trail Control。该系统可操纵油门和制动器，仅在驾驶员在任何情况下都能获得稳定牵引力时，才将转向留给驾驶员。

行动中的越野控制想象一下，当您踏上陡峭的山坡而脚松的时候，您正在沿着艰难的越野小路驾驶新的福特F-150 Raptor。您的朋友比您有更多的经验，他们上山毫无困难，但是您会发现自己正在努力与Raptor一起奋斗。您发现自己一直在挖太多东西，被卡住，被迫下山再尝试。一次又一次地，您在尝试爬坡时陷入困境，当您记得您的2019 Raptor具有Trial Control时，您将放弃。

您使用Trail Control，将速度设置为每小时1英里，然后按住方向盘，同时高科技系统可以轻松地将Raptor驾驶到山顶。

访问Torque News主页以获取更多故事。

短时间之后，您将到达陡峭的下坡，这无疑是您曾经驶过的最陡峭的山。您确定自己会过快并失去控制，翻山越岭并成为流行的Fail Army YouTube视频。Trail Control可以再次度过美好的一天，小心地将卡车放下山坡，监控车速和驶出角度，以安全地返回地面。

下面的视频以多种设置显示了2019 Raptor中的Trail Control的实际运行情况，说明了其操作的简易程度和效果。

通过安装在仪表板上高位的按钮将SystemTrail控件与2019福特F-150 Raptor配合使用。接合后，系统会要求驾驶员选择每小时1到20英里之间的速度。届时，系统将使用轮速传感器和Truck Apps的传感器来保持稳定的前进速度，以谨慎地进行上坡和下坡行驶。

在猛禽在使用Trail Control时卡住的情况下，将指示驾驶员使用方向盘按钮将设置速度降低到1mph。从那里，猛禽将独立操作每个车轮，以挖掘自身。

追踪控制技术可以使您摆脱攀爬松散的山丘的技能，同时避免了从陡峭而危险的山坡驶下的风险因素。带有Trail Control的2019 Raptor将于今年晚些时候到达经销商处，那些不想承担Raptor成本的人也可以使用此系统获得2019 Ranger。