2018本田CR-V是“年度最具创新性的SUV”。本田CR-V继续赢得汽车媒体和消费者的赞誉。上周在拉斯维加斯的CES（消费电子展）上就是这种情况，埃德蒙兹汽车新闻与CES一起将2018年本田CR-V授予首届“年度最具创新性SUV”。

与通常被称为北美最热的汽车领域的激烈竞争相抗衡，CR-V是美国最畅销的零售（非车队）SUV，2017年售出377,895辆，这是CR的同比销售纪录-V

本田CR-V提供的Rogue和RAV4没有的

寻找销售数字：日产Rogue和Toyota RAV4与本田CR-V竞争最为激烈，当时，经过深入研究的消费者购买2排紧凑型家庭用卡车。有时，日产Rogue和Toyota RAV4提供工厂购买优惠，而本田CR-V则不提供。导致所有权终止时的残值（以旧换新，转售价值）更高。

但这并不是让CR-V成为Edmunds Auto 2018“年度最具创新性SUV”之首的原因。奖。据埃德蒙兹说； “这是2018年本田CR-V对现实世界可用性的承诺的普遍存在，使它获得了埃德蒙兹年度最佳创新SUV的CES技术驱动奖。”那不是汽车或轻型卡车的全部内容吗？CR-V提供了其他人没有提供的东西？

CR-V展示了同类中最精致的公路骑行设备。对于我来说，审查新车或轻型卡车时要考虑的一个重要因素是该对象的行驶和行驶动态，仅次于驾驶员座椅的总体舒适度。这就是现代本田CR-V的亮点。安静，舒适且平稳。当在公路上或越野行驶时，CR-V会在比赛中吸烟。

机舱人体工程学和以人为本的周到住宿

我第一次体验到当前的CR-V平台是在北加州马林县的偏僻地区。我参加了两年前在加利福尼亚州亨廷顿海滩举行的本田CR-V的首次重大更新。在Surf City期间，我不仅注意到室内装饰在视觉上的可改善，而且在车身外部细节，照明和车轮选择方面都得到了改善，而且在座椅舒适性，个人电子连接性和先进的主动安全功能方面有了很大的改善。在2018年，CR-V的上装趋势继续，第二排的腿部空间更大，可以说是本田CR-V历史上质量最好的座椅。

2018本田CR-V在第二排后面提供了一个大型的深井货运平台。而且，非常方便的40/60分割第二行工作台-向下折叠时，可以在接近平坦的货舱甲板上形成一个分段。对于本着迷于我们的技术，本田CR-V具有Apple Carplay和Android Auto（EX装饰及更高版本），并具有多个电话连接和充电端口。

至于杯架和经过精心设计的垃圾箱，我们也发现了这一点–可以说是当今市场上功能最全，计划最充分，井眼最深，前端居中的垃圾箱。对于高个子乘客来说，坐在第二排并不是CR-V的耻辱。我是否提到了可选的非接触式，可调节高度的动力舱盖？

CR-V可用的涡轮增压发动机省油，扭矩令人满意

本田采用1.5升直喷涡轮增压发动机，适用于CR-V EX内饰级别及更高级别。我喜欢这款发动机的早期最大扭矩范围。结果是高速公路入口，通行速度和不费力的爬坡速度稍快。另外，CR-V的CVT（恒定变速箱）在加速时趋向于搜索和减少转速。我也很欣赏这样一个事实，无论装饰水平如何，本田CR-V都具有相同的精致悬架调节，无衰减制动器和被动安全功能。

即使在入门级别，LX装饰级别也得到了全面装备，远非功利主义者。在燃油效率方面，无论选择哪种发动机，CR-V都是该领域中的佼佼者，估计使用普通级汽油的28市/ 34公路（1.5L FWD）。

先进的主动安全性：本田SENSING™，标准配备于2018 CR-V EX及更高版本

根据装饰级别，CR-V配备了当今行业中评级最高，功能最全面的主动安全套件。本田的主动安全套件可以而且确实可以挽救生命。我首先在洛杉矶的高速公路上体验了本田SENSING。效果惊人。从公用事业家庭卡车到小镇上的一个夜晚，CR-V都能满足您的需求。价格从建议零售价$ 24,500（基本LX）到$ 32,650 +，（巡回演出）我向所有考虑购买或租赁超豪华级紧凑型SUV或跨界车的人推荐CR-V比较试驾。