“我爱我的丰田普锐斯。当雪佛兰Volt问世时，我以为我虽然这是一辆很棒的汽车：感觉更加扎实，有很多胡椒粉，并且全电动行驶了超过40英里！当Bolt出来时，我感到非常兴奋，我开车3个小时才能进入另一个状态，因为我急于驱动所有电力。然而，普锐斯仍然大大超过了伏特和博尔特。我不知道为什么。可以吗？”在Facebook上的GM Electric Vehicle Owners（通用电动汽车所有者）组中的一位名为Grosvie Robinson Cooley的用户问。

普锐斯对博尔特：价格，可靠性和信任度

通用汽车集团的Volt和Bolt所有者将可靠性和价格作为决定性因素。他们说人们比通用汽车更信任丰田。

他们还说，价格点对普锐斯来说是一个很大的优势。人们想要便宜可靠的汽车。在该国的某些地区，普锐斯的驾驶经济性更高。如果您在线上查看，丰田普锐斯的厂商建议零售价为23,475美元起，而雪佛兰螺栓的建议零售价为36,620美元起。

通用汽车不推电动汽车

通用汽车通过出售Corvettes，Camaros和Chevy Bolts赚更多的钱。通用汽车不推电动汽车。几周前，我去了一家当地的通用汽车经销店，只看到了两个螺栓。一个已经卖完了。销售经理告诉我，出售Corvettes的收入要比Bolts的收入多。他们的ICE车辆使他们在销售和车辆使用寿命方面获得更多利润。也许，这就是为什么他们杀死了EV1。

我的意思是环顾四周。绝对没有对Volt或Bolt进行认真的营销。只有当您碰巧驾驶一辆时，您才能发现这些汽车的美丽。因此，越来越多的人对通用汽车的电动汽车不了解。我的一个朋友，一位大学商务教授已经驾驶他的Volt超过5年了，对此感到非常满意。

您曾经看过Volt或Bolt广告吗？

另一方面，可以说丰田从普锐斯赚钱。丰田普锐斯是有利可图的。同时，通用汽车需要学习如何从电动汽车中赚钱。

品牌忠诚度

品牌忠诚度也是一个重要因素。有人说，人们选择汽车的第一和第二原因是预期的可靠性和对品牌的熟悉程度。而且，丰田花了数十年的时间树立了自己在“绿色”汽车领域的领导者形象。

我本人是丰田普锐斯的车主。我可以说普锐斯车主是那里最忠诚的客户之一。很大一部分新买家正在替换旧的Prius，因为像我一样，我对Prius感到非常满意。他们的行驶里程正在提高，有些也在行驶。普锐斯（Prius）车主在旧车方面有很好的经验，因此，新车绝对是个不错的选择。

这个故事中唯一的亮点是我从过去的贡献者巴兹·史密斯那里学到的东西，他写了这个故事，讨论电动汽车需要一种新的销售方式。实际上，一家通用汽车经销店雇用他专门销售电动汽车。我不认识其他许多经销专门销售经理来从事电动汽车销售和促销活动的经销商。

您如何看待这个问题？您还有其他原因导致丰田汽车销售的普锐斯汽车比通用汽车的伏特和博尔特汽车多吗？请在下面的评论部分中告诉我们您的想法。

另请参阅《扭矩新闻》记者约翰·格雷厄姆（John Goreham）的故事，他在2017年写了一篇文章，讨论了为何人们期待已久的全电动雪佛兰螺栓无法保持甚至接近丰田普锐斯Prime的销售水平。