在欧洲经济区（EEA）的年度报告中，2015年的新车平均每公里二氧化碳排放量为119.5克。与上一年相比下降了3.1％。

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EEA在其报告中说：“为了达到[2020年（95 g / km）的欧盟目标]，新车和货车的平均CO2排放将需要以类似的速度继续降低。”“大多数汽车和厢式货车制造商在2015年实现了特定于CO2的排放目标，其中一些正朝着2020/21目标迈进。”

但是，阿斯顿·马丁和法拉利未能达到其排放目标，将被罚款。欧洲汽车新闻（需要订阅）报告称，根据罚款计算，罚款可以忽略不计。使用考虑到过量排放和注册汽车数量的公式，阿斯顿·马丁将支付410,760欧元（约合426,807美元），法拉利将被罚款36,370欧元（约合37,390美元）。

图片来源：阿斯顿·马丁