雪佛兰Camaro Z28可能具有可调节的空气动力学特性
Autoblog上的人们收集了一些间谍照片,这些照片被认为是在纽伯格林(Nürburgring)进行的2018年雪佛兰Camaro Z28测试。这辆车上覆盖着白色和黑色的迷彩,但它所做的只是掩盖了神秘的雪佛兰肌肉车的一些更极端的特征。
在这些图像中,Camaro从前角延伸出大量的潜水飞机,看起来比2017 Camaro ZL1更具侵略性的下巴扰流板。沿侧面,有比其他Camaros更加接近地面的预期下边槛,但纽伯格林Z28测试m子的最显着特征是机翼位于高性能肌肉车后备箱盖上方的高处。
在Camaro Z28的其他间谍照片中,我们看到一些带有较低的后扰流板,而另一些则带有其他后扰流板-所有这些都被遮盖住了,所以我们看不到机翼设计的细节。这使我们相信Z28可以有不同的后扰流板设计选择,但也许它可以是一个可认真调节的扰流板?
严重的可调节性?在在线检查新款Camaro Z28的各种谍照时,似乎似乎已经在用不止一种样式的后扰流板对汽车进行测试,但是在查看最新的谍照时,“机翼”位于固定在适当位置的基座。看起来有些粗糙,但我想知道这个扰流板位置是否不在某种轨道位置上。也许可以将将扰流板腿的底部连接至行李箱盖的延伸部分删除,因此可以在两个不同的高度设置中使用相同的扰流板。
还有可能这只是第6代Camaro Z28极限空气动力学套件的早期测试版本,但无论如何,如果后扰流板和前部潜水飞机投入生产,这将是最符合空气动力学的侵略性的Camaro曾经卖给街头使用。
除了可以采用邪恶的空气动力学套件外,即将面世的Camaro Z28几乎肯定会配备大型Brembo制动器,带粘性轮胎的轻型车轮,可随时安装的悬挂装置以及相当少的标准功能清单,例如最小的音响系统,老式的卤素风格大灯和极少的气候控制系统。