由于目前还没有关于性能最高的S550野马的官方信息，并且大多数传闻都将其称为2016 Ford Shelby GT350野马，因此出于讨论的目的，我们将认为这些传闻是正确的。如果您正在阅读本文，您肯定会知道当前性能最高的福特野马是Shelby GT500，似乎在数字命名过程上似乎相反。但是，考虑到2014 GT500具有5.8L V8增压机械增压功率662马力和631lb-ft的扭矩是绝对的野兽，对于下一代Super-Stang来说，要超越当前的GT500显然是非常困难的。

因此，我预计2016年福特Shelby GT350野马将比现在的Shelby GT500更像Boss 302和最初的1965 Shelby GT350。2014 GT500是一款引以为傲的野马，但Shelby车型与野马GT却大不相同。传动系统选项有所不同（包括怪物马达），内饰有所不同，车身看起来也有所不同，而且成本更高。

另一方面，最近的Boss 302和早在1965年的原始Shelby GT350都更基于Mustang GT，并带有GT引擎的改进版本，GT外观的改进版本以及非常轻巧的机舱“正常”生产野马模型的示例。

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2014年福特Shelby GT500野马确实是其自身的完整模型，而现代Boss 302野马和原始Shelby GT350则是野马GT的真正高性能版本，增加了一点力量-但集中在其他方面，例如大幅减轻了重量并提高了处理能力。随着现代Boss 302野马的普及以及外出击败662hp GT500的艰巨任务，使GT350的性能不如旧的Shelby型号，却比野马GT看起来更强大和更好变得很有意义。

我对2016年福特Shelby GT350野马的期望是，这是一款更紧密地基于2015年野马GT的汽车。在外观上，我希望看到一些更具侵略性的前后装饰板，独特的引擎盖，也许独特的格栅处理和特定包装的车轮。在内部，这种新的谢尔比（Shelby）车型应配备一组高性能Recaro赛车座椅，以及所有带有某些独特标志甚至可能删除后排座椅的Mustang GT的高科技快车。

最后，最重要的是，我希望S550 Shelby Mustang将由与Mustang GT相同的5.0L V8供电，不同之处在于它的调校功能将比更高容量的GT封装大得多。这可能包括强制感应，可以将功率很好地带到500高范围，甚至可以带到600s，但我不希望新的GT350（如果这样的话）会挑战当前GT500的输出。

同时，我希望2016年的谢尔比GT350将配备可调节的比赛专用悬挂系统，这将使这款新型高端野马成为有史以来最有能力的赛道，将大大击败之前的Boss 302。结合高科技减震系统，怪物刹车系统，一些独特的底盘支撑和针对电子稳定性控制的特殊包装调整，2016 Shelby GT350应该是有史以来最出色的野马操控性，同时仍具有足够的动力超越通用汽车公司提供的任何信息都是直线的。就性能目标而言，它将基本上是下一代Boss 302，但这样做的能力将比以前的Boss大得多。

无论如何，这是我的猜测。