丰田与加州科学中心建立了20年的合作伙伴关系，旨在通过展览和相关活动来提高对太空计划的认识和了解。

航天飞机沿着LA大街走了12英里，到达了加利福尼亚科学中心的展示地点，其中包括穿越405号高速公路。需要“苔原”来进行“奋进号”穿越曼彻斯特大道大桥的运输，为了减轻重量，需要使用较轻的牵引机构。

丰田汽车和萨伦斯集团（Sarens Group）完成了广泛的测试，以开发出一辆小推车，将“奋进号”携带在桥上。

Sarens集团是一家经验丰富的重型起重和工程运输公司。

“自90年代初以来，我们就与加州科学中心建立了合作关系，这是我们对在工程，创新和未来技术领域激发年轻人的持续承诺的一部分，我们很荣幸为这一历史性事件提供支持。”丰田（Toyota）社区事务和慈善事业副总裁Michael Rouse。

搭载丰田5.7升iForce V8的2012年Tundra CrewMax 4x4可产生381马力。用于拖拉Endeavor的卡车是从南加州的丰田经销商那里购买的，就像任何客户选择该确切型号时都会购买的卡车一样。所有Tundra卡车都是在德克萨斯州圣安东尼奥市的丰田汽车制造厂制造的。

历史悠久的任务是由经验丰富的丰田专业驾驶员马特·麦克布赖德（Matt McBride）驾驶的。同行的是宇航员加勒特·里斯曼（Garrett Reisman），他于2008年将其送入国际空间站。自始至终只花了不朽的五分钟，使奋进号穿过了桥。

工程师兼前NASA宇航员里斯曼说：“我很荣幸能参加Endeavour航天飞机到加利福尼亚科学中心的最后飞行任务。”“我感谢丰田汽车公司对将这个太空偶像带回南加州社区的支持。”

科学中心的显示屏上包含一个工作展览，该展览使用Tundra演示杠杆作用的物理原理。昨晚用来拖曳航天飞机的Tundra将于10月30日在Endeavor展览中展示那辆卡车时取代这辆卡车。

您可能会说，这对Endeavor来说只是一小段路程，但对丰田Tundra来说却是一大笔钱。