别克是通用汽车品牌中最强的，比“实惠的奢侈品牌”移动了15579辆汽车和SUV，比2011年5月增长了24％。从去年退货的三款车型（Enclave，LaCrosse，Lucerne）在5月份均出现了负增长，但运动型新别克Regal帮助该品牌展示了大幅增长，售出4,247辆轿车。LaCrosse销量最高，销量为4,774辆（尽管增速下降了12％），其次是Enclave，销量为4,323辆SUV。别克有望在未来几个月内看到更多的成功，新的紧凑型Verano以及量产基于雪佛兰Volt的别克车型的传闻已接近尾声，尽管这可能需要一段时间。

就增长而言，GMC是通用汽车排名第二的最佳品牌，因为NFL的官方赞助商公布，与去年相比增长了8％，共售出32,589辆卡车，货车和SUV。Savana大型货车是增长最快的车型，比2010年5月提高了105％，其次是Terrain，增长了54％，Acadia，增长了29％。塞拉皮卡再次成为销量最高的车型，售出10.753辆，其次是Terrain，售出7,310辆紧凑型SUV，Acadia售出6,926辆跨界车。

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雪佛兰品牌在增长方面是通用汽车的第三名，但不幸的是，它们的负增长为3.5％。然而，就上个月而言，雪佛兰的销量为161,401辆，是通用汽车销量的最高品牌，是总销量的第二大品牌（仅次于福特）。雪佛兰在Equinox的带领下增长，其SUV增长了34％，达17,587辆，其次是Malibu增长了18％，Aveo增长了17％（从2010年5月开始）。增长最快的车型是Silverado皮卡系列，售出28,409辆卡车，紧随其后的是Malibu，售出25,600辆轿车，新雪佛兰科鲁兹售出22,711辆紧凑型轿车。一旦正式涉足并取代了温和的Aveo，雪佛兰就可以期待新Sonic的帮助。

最终，凯迪拉克（Cadillac）品牌拉高了后排，因为GM奢侈品品牌在2011年5月与2010年5月相比出现了6％的负增长。这仍然比豪华车竞争对手英菲尼迪，Ac歌和雷克萨斯好，但下降6％并不是通用汽车希望自己的高端品牌前进的方向。CTS阵容增长最快，比去年五月增长了23％，其次是Escalade EXT和Escalade ESV，分别增长了20％和17％。CTS阵容也是销量最高的车型，售出4,288辆轿车，双门轿车和旅行车，其次是SRX跨界车，售出3,910辆，然后即将发售的DTS销量大幅下降，售出1,496辆全尺寸轿车。

通用汽车公司即将推出许多省油的新车型，并且随着我们越来越接近那些在全国各地的展示厅亮相的车型，随着消费者可能等待最新，最高效的车型上街，我们可以期待看到事情继续下降。 。

其他五月销售新闻：福特汽车在2011年5月表现不佳克莱斯勒在2011年5月的增长中领先三巨头卡玛罗在2011年5月由于细分市场的销售放缓而领先尼桑·叶在2011年5月轻易地超过了雪佛兰Volt