路虎准备让最顽固的车迷失望，该公司的首席创意官格里·麦格文（Gerry McGovern）确认，下一代Defender不会是原来的复古传真。

麦戈文在2017年洛杉矶车展上对澳大利亚媒体发表讲话时，de视了他的思想者，并主动提供了全新Defender的细节，该细节将于2019年揭晓，并将成为Land Rovers的第三大支柱风格主导的阵容，以及以家庭为中心的Discovery变体和豪华Range Rover车型。

在不透露任何私密细节的情况下，除了确认车辆不会带有任何裸露的铆钉（原始设计的标志性设计线索）外，他承认设计“全部完成”，并且工程部门已经完成了第一批原型的建造汽车。

麦戈文说，后卫将保留原先坚固的越野能力，但他承认，汽车的现代化外观设计不会受到其前任的永不过时的吸引力的影响，前者最近已停产，在69年的销售中几乎没有改变。

他说：“我确实认为它需要在功能，耐用性和坚固性方面承认Defender的优良传统，但不一定要在视觉质量方面，”

“我认为您必须小心。我不认为我们应该做我们以前所做的事。我们与新Defender的关系将…与Discovery和Range Rover形成两极分化。

“如果（忠诚者）期望使用所有这些新技术来复制旧的传真，那么我认为他们不会感到高兴。”

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最初的Defender多年来建立了一个由四轮驱动风扇组成的狂热社会，而最后一批的Heritage模型成为即时收藏品，并且已经开始转手以获取更多资金。

麦戈文说，尽管他“尊重”那些车迷，但他不允许新车的设计由他们决定。

他说：“我想，如果你全神贯注，那就搞砸了。”

我希望忠实的拥护者能够驾驭车辆。现实是忠诚者是忠诚者，他们爱他们的捍卫者，但他们可能不会购买新的，因为他们爱旧的捍卫者。

“尽管我们尊重他们，但由他们支配并全神贯注是错误的。这款汽车必须凭借其规模吸引新一代产品-它的销量必须比原始产品大得多。

“而且为了使投资重新获得回报，它将成为全球性的工具，并且必须吸引更多的人加入该品牌。将会有很多人对它没有任何先入为主的想法，并会考虑它的优点。

“设计语言必须反映我们所处的时代，而Defender是可以采用更工业设计方法的语言。”

陆虎在2011年法兰克福车展上首次展示了DC100概念车时，就嘲笑了Defender的未来。

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