道路部长蒂姆·帕拉斯（Tim Pallas）收到了一项令状，指控他和他的部门进行“协商是虚假的”，因为政府对墨尔本内部实行了有争议的扩展高速公路政策。

昨晚，亚拉（Yarra）和史通宁顿（Stonnington）议会向维多利亚州政府律师办公室提供了最高法院的令状。

诉状中，帕拉斯先生和维克多斯先生均是诉讼中的被告。

它指责部长和他的部门严重错误地批准了其扩大的通行道路政策的批准程序，并且仅假装咨询受影响的政党。

地方政府消息人士告诉《时代报》，法律诉讼只有很小的成功机会。

但是，如果这项措施取得成功，自2009年开始实行维权政策以来，这项行动可能会导致VicRoads向维多利亚州的驾车者处以数十万美元的罚款。

议会正在努力推翻部长和VicRoads延长的通行时间，这些时间已经在13个内部市议会中的11个中推出。

延长的净空道路仅影响干道，并且每天增加不停车时间约三个小时。

只有亚拉（其市长简·加勒特（Jane Garrett）在不伦瑞克（Brunswick）的边缘地带代表工党）和史通宁顿（Stonnington）议会决定反对清除道路政策。

由大律师杰克·哈蒙德和彼得·格雷撰写的法律诉讼旨在使帕拉斯先生做出的裁决“无效，无效且无法律效力”。

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反对派反对延长市中心通行时间，并发誓要在11月赢得政府支持时将其推翻。

预计帕拉斯先生将在今天上午晚些时候回答有关Stonnington和Yarra的法律诉讼的问题。