捷豹（Jaguar）华丽，娇小的F型敞篷跑车已获准生产，并将于2003年在欧洲和美国上市。

捷豹汽车董事长沃尔夫冈·雷茨尔博士昨天在洛杉矶国际汽车展上宣布了这一消息。

Reitzle博士说，在国际车展上以概念形式展示该车时，捷豹已经决定对F型车进行“全球范围内的压倒性积极反应”，其中包括晚些时候在悉尼车展上进行的一场明星大转弯。年。

Reitzle博士在洛杉矶的一次新闻发布会上说：“由于今天捷豹汽车的新产品开发空前增长和密集，我们需要大约三年的时间才能将F型敞篷跑车计划推向市场。”

他说：“尽管F型将体现过去捷豹跑车的激情和兴奋，例如XK120和E型，但它显然标志着捷豹跑车未来的新方向。”

Reitzle博士说，F型是为期12个月的详细研究的主题，旨在确定业务影响和潜在的启动时间。对于研究团队来说，关键的问题是在公司雄心勃勃的长期产品计划的背景下确定F型的相对优先级。

捷豹称其体积更小，将是“更实惠的” F型跑车，是XK系列跑车的补充，并将把美洲虎的产品范围扩展到五种不同的车型，三厢车和两种跑车。

美洲虎董事总经理乔纳森·布朗宁先生说：“在接下来的36个月中，美洲虎将推出15种新的或经过重大修改的产品和动力总成。F型将是16号。

“从仅仅三年前只有两个模型的制造商开始，这代表了对设计，工程和制造资源的巨额投资。今天，捷豹汽车是所有汽车制造商中增长最快的，但是对这种增长的管理非常谨慎，以确保我们维持质量标准，并且不会过度扩展捷豹汽车品牌。”

有趣的是，决定将F-Type从概念引入生产的恰逢捷豹跑车E-Type 40周年纪念日，该车在1961年3月的日内瓦车展上亮相。

美洲虎设计总监Ian Callum先生在洛杉矶的展览新闻发布​​会上解释说：“ F-Type代表了美洲虎历史上最大的设计挑战之一。它必须捕捉原始概念的精神，感性和激情，反映美洲虎的未来方向，并满足现实世界的包装和性能要求。面临的挑战是如何为21世纪60年代的标志性E-Type打造真正的继任者。”