认为高端奢侈品，而奥迪并不是一个在大多数人心中竞相争夺的品牌。最初的A8铝制结构和quattro全轮驱动系统颇具前瞻性，但未能引起宝马和梅赛德斯·奔驰旗舰店的关注。

但是，奥迪已经通过全新的A8重返赛场，它结合了坚固的造型，更先进的铝技术和全轮驱动抓地系统。

该公司计划每年仅售出100辆左右的汽车，因此，孤立地讲，它几乎不会显着增加销量。

但是对于奥迪澳大利亚来说，A8的优势要大得多。急需晕车的公司的技术领导者和旗手。简而言之，它是一款旨在将奥迪列入奢侈品购买者购物清单的汽车。

尽管五年前曾大胆预测销量会翻番，但奥迪仍在与德国竞争对手抗衡，尽管新车型的到来促使近期有所增长。尽管如此，奥迪在欧洲的实力似乎在从世界另一端的旅途中以某种方式丧失了，这是该公司多年努力的结果。

因此，在欢迎A8时，奥迪希望所有人都知道该品牌的能力。该公司将在单一模型上花费比以往更多的营销费用。

正如雄心勃勃的奥迪澳大利亚董事总经理Graham Hardy所说：“如果奥迪通过A8被发现，它将在整个范围内产生放大作用。奥迪处于澳大利亚的开发阶段。这辆车代表了自A4以来我们最大的机会。”

尽管S级轿车可能会在这个异常活跃的市场利基市场中成为狭窄的市场领导者，但奥迪认为宝马7系更可能成为目标。

的确，奥迪通过将A8作为一辆豪华轿车，同时将其作为运动机械，正直指传统的宝马领域。全轮驱动和相对低摆的车身相结合，意味着奥迪将以比过去更富活力的动力吸引车主。

究竟谁将需要一辆像纯种运动车一样go角的豪华轿车并不能立即显现出来，但正如奥迪所认识的那样，图像就是一切。

体育主题也与奥迪计划吸引年轻观众的计划相吻合，该计划也比45岁至55岁年龄段的年轻人更吸引传统观众。

最初将提供两种型号，均具有V8功率。第一台售价为173,900美元，拥有206千瓦，3.7升发动机，并具有360Nm的扭矩。上排车型的4.2升V8发动机功率为246千瓦，功率为430Nm，售价为206,900美元，另加上路费。

标准设备级别包括您期望的所有电子产品，以及停车传感器，电视，卫星导航和驾驶员靠近时汽车可感应到的钥匙，因此您无需再掏腰包。

A8 4.2具有漂亮的指纹识别功能，可以为四个不同的驾驶员编程，保留诸如座位和通风设置以及收音机预设之类的个人信息。

也有很多选择，包括主动巡航控制功能，该功能可与前方汽车保持一定距离，按摩座椅，双层玻璃窗或天窗中的太阳能电池板，以在停车时为风扇供电。

巨大的轮胎有助于提供转弯时的抓地力，但更重要的是，这辆大轿车在起伏和颠簸中保持着冷静。除了在推入时保持显着平坦外，它还可以出色地为汽车提供出色的缓冲功能，甚至可以克服很大的瑕疵。即使大量的中角颠簸也无法使A8晕眩。

那些愿意在流动的乡间小路上骑这辆大轿车的人也会喜欢它的全轮驱动抓地力和大刹车。

V8发动机具有节流性和响应能力，其4.2能够在6.3秒内将A8推至100 kmh。

总的来说，A8拥有令人耳目一新的豪华骑行和令人振奋的道路举止。它是否有足够的能力有效地与德国竞争对手抗衡，并从自己的范围内推出较小的型号，仍有待观察。但是迹象是有希望的。