周一将是维多利亚州汽车制造商的关键日，届时工会将决定是否为该行业制造重要零件的工人是否应继续罢工。

9天前，有122名多余的员工将失去应享的权利，被管理的休恩公司（Huon Corporation）的570名工人下岗。

Huon在本迪戈（Bendigo）生产Empire Rubber，在弗兰克斯顿（Frankston）生产FRN，在丹德农（Dandenong）生产米尔斯弹性体，为福特，霍顿（Holden）和丰田（Toyota）制造零件。

由于争端，福特上周从其位于墨尔本北部的Broadmeadows工厂解雇了2,000名员工。

如果休恩的工业行动继续下去，在该公司位于吉朗的工厂工作的另外2,000名员工也可能面临停工。

全国工人联合会（NUW）的迪·劳埃德（Di Lloyd）说，没有立即计划让制造这些部件的员工重新上班。

劳埃德女士说，本迪戈和弗兰克斯顿的群众大会将在星期一早上举行，工作人员将考虑该公司和汽车制造商的一系列建议。

她说，工人可能不会就是否重返工作进行投票，尽管米尔斯弹性体公司（Mills Elastomers）的工人周一将回去，因为他们没有生产汽车部件。

她说，其他工作人员可能会回去，这取决于定于中午在澳大利亚劳资关系委员会上进行的谈判的结果。

在会议上，汽车制造商有望提出一个方案，其中包括为汽车部件支付更多费用，以使Huon更加安全。

福特汽车公司的Sinead McAlary说，该公司因这场纠纷损失了很多钱。

她说，Broadmeadows工厂通常每天生产450辆汽车，这在不生产零部件的情况下是不可能的。

来自霍尔顿的杰森·莱尔德（Jason Laird）表示，到目前为止，纠纷并未妨碍这家汽车巨头。

莱尔德先生说：“我们实际上是按小时进行监控。”

丰田发言人彼得·格里芬（Peter Griffin）表示，汽车制造商也在密切监视局势，但到目前为止，它能够继续毫无问题地继续下去。