F1至上愿意改变成本
TAG Heuer(泰格豪雅)总裁埃克莱斯顿(Ecclestone)的朋友兼商业伙伴让·克里斯托夫·巴宾(Jean-Christophe Babin)出席今年的赛事,他表示埃克莱斯顿将很高兴见到澳大利亚大奖赛主席罗恩·沃克(Ron Walker),讨论赛事的未来。
巴宾表示,埃克莱斯通愿意就前往墨尔本的两个绊脚石之一进行谈判,以保留该赛事的年度价格(2010年以后),而不是开始时间。
巴宾对《时代报》说:“去巴林,去阿布扎比,问问他们为大奖赛付出了多少钱。”
“您很幸运在墨尔本成为年度巡回赛的历史名城之一–意思是我的城市以合理的价格参加了比赛,我认为墨尔本非常有能力与伯尼进行谈判,以保持这场比赛在合理的价格。”
但是巴宾先生说,埃克莱斯顿不会在比赛的开始时间就让步,他希望在晚上7点开始。
为了安抚埃克莱斯顿先生,沃克先生已同意将明年比赛的开始时间推迟到下午5点。如果不更改州法律,则无法在以后举行比赛。
巴宾说:“我知道伯尼非常有决心。”“下午5点的折衷还不够激烈,您可以在下午6点,下午6.30举行比赛,但不会这样做。他希望在晚上7点参加比赛,如果他不参加比赛,比赛将进行。”
本周,旅游和重大活动部长蒂姆·哈丁(Tim Holding)表示,政府已排除举行夜间比赛的可能性。他还表示,将在未来两年内评估该事件对整个活动的经济利益以及全球电视观众的规模。
霍尔德说:“我认为五点钟已经接近您可以开始的最新时刻了。”
只有州政府的一次后空行动将把这次活动留在墨尔本。总理约翰·布鲁姆比(John Brumby)将于十月前往伦敦与埃克莱斯顿先生会晤。
沃克先生对《时代报》说:“在没有修改法律的情况下,我们不可能进行夜间比赛”。
巴宾先生是奢侈手表品牌豪雅(TAG Heuer)的总裁,豪雅是一级方程式的主要金融支持者之一。他还是埃克莱斯通的长期合伙人。
他说:“为了比赛,墨尔本当局必须了解这个问题不仅限于当地比赛,还涉及当地环境问题。”
“这是关于将澳大利亚定位在世界地图上。我认为伯尼很高兴与墨尔本当局重新谈判,如果他们在开始时间这一非常重要的问题上做出妥协的话。”