2013-2015年福特嘉年华ST二手车评论

如果您知道运动型的福特证章协议，就会知道ST标签占据了自负的RS标志下方的横档。

在最新的Focus RS将于今年年中在澳大利亚街头上映的背景下，这意味着带有ST标志的任何东西可能都有些不冷不热；如果可以的话，温暖的孵化而不是真正的温暖。

但是，如果您将这种逻辑应用于嘉年华ST，那么您肯定是错误的。

您会发现，不仅福特最近确认了有关嘉年华RS的商业理由（使ST车型成为最热门的车型）的猜测，而且ST本身就是一个事实。真正壮观的小性能车。

随着热舱口的走，它在那里呼吸得最多，并且从2013年在这里推出那一刻起就应该配上RS徽章。当然，最重要的是，如果您正在等待嘉年华的话RS，您可以忘记它；购买ST只是享受它所提供的巨大乐趣商。

现在第一个Fiesta ST已有3年历史了，它们将脱离用户选择的机队，并以可观的数量，良好的服务记录和适中的公里数进入二手市场。因此，现在正是时候good使用了其中一项，并让自己陷入了最近一两年的业绩低价之一。

同时，Fiesta ST到底是什么？

它从三门嘉年华掀背车开始，这种旅行车相当小巧，不适用于普通大小的家庭或需要定期后排座椅的任何人。但是它的空间非常宽敞，并且非常适合带有一对非常好的Recaro前排座椅，可以将您牢牢地固定在适当的位置，但在长距离行驶时仍能保持良好的位置。内部的其余部分有点忙，周围到处散布着许多开关，但是它是由体面的材料，您将很快掌握开关将执行的操作。但是，它永远不会像带触摸屏的汽车那样人性化。

但是值得一提的是，嘉年华的ST版本实际上是由福特的RS团队在德国制造的，而不是从泰国采购的嘉年华模型生产的。

您真正在ST上购买的是Crackerjack引擎和底盘，这些底盘显然已经由了解并关心驾驶乐趣的人们进行过校准。

该发动机是1.6升四缸发动机，到2016年将是这种尺寸掀背车的相当大的发动机。但是到您添加涡轮增压器并对其进行调节以使其产生134kW功率时，实际上，还有一个超载功能，可以使短时暴发多出几千瓦的功率，再加上六速手动变速箱，嘉年华ST仍然是合适的驾驶员汽车，尽管其外部尺寸。

转向准确，有趣，前驱动底盘证明了这种布局可以在高性能汽车中使用。ST所能产生的实际困难数字，简直就是一堆乐趣。

这意味着它们往往被那些猜想太多而又不愿意探索汽车加速和操控性的人们所购买。就其良性而言，这意味着您绝对必须检查服务记录以确保所有必要的预防性维护已经进行了。

机油的更换至关重要，因此，它的持续维护将首先防止出现问题。这是因为，如果发动机正常运转，发动机会被较高的压缩比（对于涡轮发动机）压缩得很高，并且增压压力足够大。我们认为，一首歌唱节（这是所有动力和扭矩的秘诀）。没有正确文档的嘉年华ST实在不敢恭维。

这样的例子是对车身进行明显修理的例子。许多这些汽车在履带日工作时，很多车都与景物发生了意外的交往。因此，请确保没有油漆颜色的不匹配，并且所有塑料面板都线根据金属的经验法则很简单：如果您看到维修地点，则表示维修不正确。

而且由于保险政策通常不为您提供赛车场或比赛驾驶的保险，因此您可以看到奇特的Fiesta ST可能是固定在廉价车上的。

嘉年华的操控性和抓地力部分取决于福特认为是标准装备所必需的优质轮胎。

问题在于，在现年3岁的时候，这些ST中的许多将要为他们的第一组替换轮胎而来，而有些车主只是不了解它们的重要性。问题在于，如果前任车主去世了，买了便宜的替换轮胎后，ST魔术的整个效果可能已经消失了。FiestaST似乎对正确的车轮定位设置也有些敏感，而且，加速轮胎磨损时，错误的设置也会使汽车转向行驶有点尴尬。

嘉年华ST只报告了一次召回事件，那是针对大约80辆被确定可能有后排安全带闩锁故障的汽车。

这辆车的底线很简单：它是您有可能驾驶的最令人惊叹的小型掀背车之一，而好的二手车则有很大的机会在未来很多年内继续保持这种乐趣。

而且，由于它们是购买全新二手车的便宜货，因此Fiesta ST的价格甚至更高。

我们的评分：4.5 / 5螺母和螺栓

发动机：1.6四缸涡轮汽油

变速箱：六速手动

燃油经济性（组合）：每100公里6.2升

安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：5星

喜欢：

不仅仅是零件的总和，出色的性能，出色的操纵和转向，如果有的话就是现代经典。

不喜欢：

机舱和行李空间狭小，内部布局不整洁，有些已经从新车上掉下来了，后排座椅有点事后才想到。