澳大利亚领先的设计出口已经描绘了一个本来应该成为汽车设计师的美好前景。

现代汽车公司在悉尼举起的设计负责人凯西H（Casey Hyun）表示，迫在眉睫的本地制造业衰退并不会阻止有才华的当地人走向世界。

他说：“我们将继续拥有非常有才华的设计师-澳大利亚的问题是我们非常适应。”

“如果这里没有制造业，我认为这不会杀死任何设计的创造力。

“也许不是作为国内品牌的一部分，但它肯定不会阻止澳大利亚设计师走向海外，并成为起亚，现代，奔驰或宝马的设计主管。

“我看到一个非常光明的未来。”

澳大利亚设计师最近做了很多重要工作。他们在2015年底特律车展上与福特（FordGT），雪佛兰（Chevrolet Bolt）和别克（Buick Avenir）一起出了风头，前者是澳大利亚人托德·威林（Todd Willing）的作品，而后两者则是由霍顿（Holden）位于墨尔本的先进设计创造的工作室。

玄说，当地人的工作享誉世界。

他说：“澳大利亚的设计非常好，我们可以组建一个由设计师组成的全明星阵容。”

“我们有很多年轻的高级设计师。

“当您看到像[林肯（Lincoln）外部设计师] Max Wolff或[GM International设计负责人] Mike Simcoe这样的人在世界各地做得如此出色时，我也会感到振奋。

“来自一个孤立而扎根的地方，并且在全球激烈的竞争中表现出色，这是惊人的，这是绝对令人惊奇的。”

Hyun认为，澳大利亚在亚洲的地位以及强大的欧洲联系对新兴的设计师是一个优势。

他说：“我们经常旅行，看到很多东西，并且遇到很多人。”

“将澳大利亚视为民族品牌是非常积极的。

“我们现在一切顺利。”