这是整个澳大利亚风景中常见的夏日风景。

太阳击落在一辆颤抖的家用汽车上。快速拨打路边援助电话应让专家赶赴诊断问题，使假期重回正轨。

但这可能会从12月1日起改变，这是因为立法方面的变化允许未经训练的公路巡逻队检查和维修车辆。

根据将于12月1日在新南威尔士州生效的新《汽车经销商和修理者法》，路边援助提供者无需持有当前商人的合格汽车修理师证书。

公平贸易公司的一位女发言人说，该法案将包括NRMA紧急路边援助在内的紧急援助组织“列为豁免”。

NRMA汽车和服务公司的一位发言人说，目前所有路边协助员工都必须具备贸易资格，并且由于立法的变更，NRMA“无意改变员工的培训要求”。

她说：“ ​​NRMA将始终确保发送到野外的每一次巡逻都有适当的资格，以满足我们成员的需求。”

“在大城市和主要地区，NRMA路边援助员工将被要求具有正式的贸易资格。”

NRMA的女发言人表示，它将与TAFE合作，对偏远地区的员工进行培训，这些地区“可能很难找到合适的合格技工”。

其他更改要求合格的机械师，面板打浆机，变速箱专家和其他9个汽车行业每三年支付$ 45来更新他们的商人证书。

以前，商人证书没有有效期限。

首批续约于2015年开始，从1980年至1987年获得学历的人开始，随后在1988年至2009年于2016年获得技师的资格。

在2009年至2014年期间授予的商人证书将不需要更新至2017年。

但是，进行粉红色滑移检查和其他检查的RMS公路检查员无需兼任技工，则无需续签其商人证书。

取而代之的是，他们必须通过TAFE NSW参加单独的课程，其中包括6到24个小时的正式培训，以及之前作为合格机械师的培训。

新南威尔士州政府还列出了安装或更换附件的内容，例如车轮，雨刮片，灯泡，音响系统和ute衬里，这些内容已获豁免，并且不再受《汽车经销商和修理者法》的约束。