梅赛德斯-奔驰博物馆斯图加特应列在每位汽车迷的行列中。无论您是否是该品牌的学生，它在16500平方米上的1500个展品构成了在一个地方组装汽车的最全面的历史。

Themuseumitself是一个建筑奇迹，其内部具有受人类基因组启发的双螺旋形螺旋。

由荷兰UNStudio van Berkel＆Bos公司设计的这座9层建筑没有封闭的房间或直墙，其1800个三角形的玻璃窗具有独特的形状，是建筑中其他玻璃所无法比拟的。

该结构在灭火系统中具有派对技巧，可以通过天花板将大量空气抽出，以帮助保护集合中的无价汽车，尽管（幸运的是）从未经过真正的测试。

这座长达47.5米的高楼博物馆建于3年之内，是屡获殊荣的主题，从艺术精髓到轮椅可及性，应有尽有，而且工作人员每天都在进行下午的建筑参观，而这些旅行纯粹是针对建筑而非其内容。

它的双螺旋是两个不同的博物馆之旅的所在地。

其中一个设有七个“传奇”房间，按时间顺序讲述品牌故事，另一个则设有五个主题展示室，展示了各个属性。

它是一个了不起的收藏，并且是从19世纪先驱Karl Benz和Gottlieb Daimler的作品开始研究汽车历史的最好方法之一。

骑乘电梯从一楼到最高层，游客会听到马蹄的声音，然后遇见一个保存完好的小马，以提醒人们开车前的生活。第一个大房间被称为“汽车的发明”，着眼于1886年至1900年建造的发动机和车辆。大楼中的160辆车中，只有少数是复制品，而不是正品。

第一个复制品是奔驰的专利汽车，卡尔·本茨（Karl Benz）的三轮，0.55kW的视野，对运输的未来是世界上第一辆汽油动力汽车。

它与1886年戴姆勒（Daimler）电动马车并排放置，这是一个四轮马车，由华丽的0.8kW马达驱动，被称为“祖父钟”，其最高时速为16km / h。

展览还包括戴姆勒的“乘用车”的复制品，戴姆勒既是世界上第一辆汽油动力汽车，也是世界上第一辆摩托车。

隔壁的房间以“品牌的诞生”为特色，考察了1900年至1914年之间的时间，还解释了Mercedesmoniker是如何诞生的。维也纳商人埃米尔·耶利内克（Emil Jellinek）委托戴姆勒的首席工程师威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybachto）制造了一款功能强大的新车，以参与早期的赛车运动。耶利内克坚持说，这辆车是以他的女儿梅赛德斯（Mercedes）的名字命名的，而在比赛中的胜利给了它持久的动力，直到今天仍然存在。

这个房间是由现存的最古老的梅赛德斯·奔驰（Mercedesstill）所锚定的，这是由迈巴赫（Maybach）设计的40马力的梅赛德斯－斯普雷克斯（Mercedes-Simplex），这台机器可以说是第一台现代汽车，比戴姆勒和奔驰的早期作品更容易被识别为汽车。

在下一个演讲中，“时代的变迁”展示了首批以梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）品牌命名的汽车，这些汽车于1914年至1945年之间制造。

人群中的最爱包括一辆强劲而优雅的梅赛德斯-奔驰500K特殊敞篷跑车，表面涂有闪烁的红色油漆。500K曾经是品牌王冠上的宝石，是制造商制造的最后战前机器之一，该机器于1939年停产。

第四间房配备了1950年代的“战后奇迹”汽车，其中包括几款汽车，其中包括该品牌最具代表性的两种车型。

300SL“ Gullwing”及其适合种族的SLR表亲仍然受到发烧友和收藏家的追捧，在极少数情况下他们易手，因此卖出了超过100万美元。

300SL具有永恒的车身结构，在世界上首屈一指的门下延伸，使300SL成为立即可识别的经典，启发了该品牌最近停产的SLS AMG coupeand跑车的创建。

1960年至1982年的“远见者”展览着眼于安全性和创新，并且是280 SL“宝塔”双门轿跑车另一个标志性车型的所在地，该轿跑车具有非常规的车顶线，其中心下垂，然后上升到与两侧的门框碰面。

第六空间探讨了无排放机动性的“新起点”之路，其特色是电动和插电式混合动力车型，这些将塑造品牌的未来。

但这是吸引最多注意力的第七个大厅。

“银箭”空间是对赛车运动成就的致敬，其无价的机器赢得了许多赛事，其中包括Mille Miglia和24小时勒芒斯托一级方程式世界锦标赛冠军，世界跑车挑战赛和印第安纳波利斯500。

这是一个巨大的空间，由斯特林·莫斯（Stirling Moss），胡安·曼努埃尔·范吉奥（Juan Manuel Fangio）和刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）等人驾驶的机器一起摆放在陡峭的墙面上，这使观众可以清晰地看到该品牌的赛车历史。屋顶上的聚光灯一次照亮一个模型，而扬声器则播放预先录制好的细磨引擎样本，这些样本冲向红线，视频屏幕使人们可以重温该品牌最美好的时刻。

在尼克·罗斯伯格（Nico Rosberg）赢得2014年德国梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）德国大奖赛的第二天，我们参观了他们，很可能在两周内罗斯伯格（Rosberg）或汉密尔顿（Hamilton）可以利用该品牌的成功和稳固性，在一辆新车的陪同下参加此次展览。在阿布扎比赢得世界车手锦标赛冠军。

仅这七个房间就可以为任何制造商提供足够全面的历史记录，但它们仅代表该设施的双螺旋线之一。

第二个包括五个画廊，其中包括商用车，医疗和救援机器，名人（例如戴安娜王妃和教皇约翰·保罗二世）拥有的汽车，以及庆祝技术，历史或特定车型（例如新奔驰C级）的特别展览。

博物馆的功能远不止于汽车的静态展示，因为交互式多媒体展品，动手展示安全气囊和野外赛车模拟器等元素为人们提供了更多体验该品牌的机会。

导览游可免费使用，或者游客可以按照自己的步调旅行。

孩子们在他们的博物馆受到特殊待遇，该课程为学校团体免费提供入场券，并提供导游和教材，以照顾他们的课程提纲。

每个周末举办的“设计迷”研讨会鼓励儿童和青少年从内到外探索新车中使用的形状和纹理。

受邀将他们对未来汽车的愿景写在纸上，然后在工厂的底层展示设计。

各式各样的咖啡馆和餐馆为您提供品尝受品牌启发的美味佳肴的机会，而一家综合商店则提供您想要的所有玩具，比例模型，服装和书籍。该建筑很少在深夜开放，从餐饮到歌剧表演等各种活动，尽管除了特殊场合外，很难看到定期去博物馆参观。