后排乘客现在可以充分体验玛莎拉蒂的中坚硬核Granturismo MC Stradale。

这家意大利跑车制造商在下周的日内瓦车展上首次公开亮相之前，就已经展示了其四座位版轻便小轿车。

但是，玛莎拉蒂的本地进口商Ateco Automotive在讨论是否将其添加到本地产品系列之后，最初的两座MC Stradale的抢购成功以及去年添加的Granturismo Sport车型几乎提供了这一事实完全相同的规格。

玛莎拉蒂发言人爱德华·罗威（Edward Rowe）表示：“ MC Stradale的目标客户是偶尔想参加活动的客户，而澳大利亚的市场有限。”

“这款车为经常参加这些活动并希望更多日常实用性的欧洲人提供了便利。

“考虑到这里的赛道日活动非常有限，我们正在讨论两座MC Stradale是否已经满足了这一需求。我们将咨询客户，以查看是否有需求，并在之后与工厂谈谈可用性。”

除了两个后座，MC Stradale还承载着两人座所有与赛道相关的元素。其更硬，更低的悬架，自动变速的手动六速变速驱动桥变速箱，具有独特的竞赛模式和标准碳纤维制动器。

但是它也吸收了一些新的细节。轻巧的碳纤维引擎盖具有独特的中央进气口，并提供定制的20英寸，五辐合金轮毂。

但是，四座配置确实限制了某些使MC Stradale成为赛道就绪赛车手的功能。固定式后排碳纤维座椅已经过修改，可以进入后部（这大概抵消了两人座减轻了26kg的重量），并且它无法用于半防滚架和四点式在欧洲，由于当地的设计规则规定，在澳大利亚是可选的赛车线束。

否则，MC Stradale与Granturismo Sport共享大部分化妆。这两款车均采用顶级规格版本的法拉利制造的4.7升自然吸气V8发动机，可产生338kW功率，可在5秒内从0-100km / h的速度推进，最高时速为303km / h。