丰田的普锐斯PHV将多花费8500美元
丰田的新款Prius插电式混合动力车(或PHV)在美国很快上市销售时,将收取8500美元的溢价,这表明它可能会使Prius的基本起价34,990美元增加10,000美元或更多。
丰田汽车美国总裁吉姆·伦茨(Jim Lentz)表示,可充电掀背车将成为市场上“价格最低”的插电式混合动力车。
伦茨在底特律汽车展上宣布,普锐斯PHV将具有10-15英里(16-24公里)的全电动驱动力,比普锐斯的常规能力只有几公里,时速小于50公里/小时,但大大少于纯电动模型。
伦茨将插电式混合动力技术描述为丰田的“下一个前沿领域”,该技术为电动汽车带来了日常环境和运行成本的收益,但又有信心在需要时能够进一步行驶。
伦茨说:“这就是为什么今年非常看好15,000个销售基地的原因。”“从我们的角度来看,插件(混合动力)将成为混合动力汽车真正成为主流的下一个技术。”
但是伦茨说,普锐斯(Prius)普通混合动力车和其他混合动力车还剩下很多生命。
“我认为每个人都有其作用。传统混合动力汽车仍将存在一段时间。”
伦茨还宣布,新的普锐斯PHV“将在常规普锐斯舱口上带来约4000美元的净成本溢价”,这是美国特定市场的数字,其中还包括大量的政府激励措施,如果从价格上剔除,将扩大这一范围。差距达到8500美元大关。
这意味着如果将新的Prius PHV带到澳大利亚的展厅,其价格将达到45,000澳元或更多,这意味着PHV将削弱日产Leaf和三菱i-MiEV等电动汽车,并减轻这些汽车对电动汽车行驶范围的担忧。普锐斯PHV还具有汽油引擎,可以长时间旅行。
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丰田澳大利亚并未对普锐斯PHV的定价进行猜测,因为它表示尚无在此出售该车的计划。
该公司目前正在评估澳大利亚道路上的少数Prius PHV,但据了解,它对纯电动行驶里程较低感到担忧,这意味着许多澳大利亚人即使在普通的市区内出行中也将依靠汽油发动机行驶。
发言人迈克·布林说:“当我们对燃油经济性,价格和基础设施水平之间达到最佳平衡感到满意时,我们便会继续前进。”
单击此处,我们将首次驾驶Prius PHV。
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