一份公布的报告显示，由于陷入困境的汽车制造商面临迫在眉睫的重组或寻求破产保护的最后期限，美国政府正在敦促通用汽车公司和克莱斯勒的债权人采取更严厉的让步。

《华尔街日报》周五援引未具名人士的话报道，财政部希望通用汽车向其债券持有人提供少量股票，以换取其290亿美元（合410亿美元）的通用汽车债务。

该报告称，新报价比两周前通用汽车提出的类似报价要慷慨得多，该报价将包括现金，新债务和公司股票的很大一部分。

通用汽车公司债券持有人所持有的债务已成为底特律汽车制造商重组工作的主要症结所在。自今年年初以来，通用汽车一直在依靠财政部的135亿美元（190亿澳元）贷款来维持生计，上个月要求再增加166亿美元（234亿澳元）。

然而，奥巴马政府的汽车工作组上周下令通用汽车在6月1日之前要求工会，其债券持有人和其他利益相关者做出更深层次的让步，以此作为获得更多资金的条件。

通用汽车已经表示，它有可能进行快速的，“预先包装的”破产保护申请，作为可能的生存之路。但是，它倾向于在法庭外进行重组。

与此同时，克莱斯勒一直靠40亿美元（合570亿澳元）的政府贷款来维持生计。汽车工作队认为，密歇根州奥本山的汽车制造商无法作为一家独立公司生存。上周，它给克莱斯勒直到5月1日之前找到一个合作伙伴，最有可能是意大利汽车制造商菲亚特（Fiat SpA），作为另外60亿美元（合85亿澳元）帮助的条件。

如果克莱斯勒未能赢得更多政府帮助，则可能面临清算。

据《华尔街日报》报道，最近奥巴马政府敦促克莱斯勒的债权人放弃所持有的近70亿美元（100亿澳元）债务中的约85％。不过，《华尔街日报》称，该公司的一些高级贷方相信，如果该公司破产，他们将获得更好的报价-超过70美分兑1美元。克莱斯勒曾表示，他们获得的收益会少得多。