2018福特野马GT路试评论

福特野马是澳大利亚汽车界令人惊讶的成功故事之一。当您将其视为文化偶像时，这听起来可能很愚蠢，但是当我们说没有人（甚至没有福特）期望新的福特野马在澳大利亚流行时，相信我们。

传统观点认为，安全记录不完整，引擎口渴且本地销售历史很少的不切实际的双门轿跑车在这里不起作用。但是野马汽车蓬勃发展，迅速成为全美最受欢迎的性能车，福特汽车仅次于游侠ute成为第二畅销的车型。

虽然跑车通常会在生命周期结束前猛烈地发射，但自2015年底问世以来，野马的受欢迎程度一直在增长，直到它超越了Focus小型车，嘉年华城市车和EcoSport城市的总销量去年的SUV。

全新改版的Mustang GT Fastback于2019年更新，带来了更高的安全性，更加锐利的造型，经过改进的机舱以及更强劲的发动机，从而弥补了前代产品的主要缺点。

你得到了什么？

V8动力的Mustang GT的起价为62,990美元，加上手动形式的上路成本，比以前增加了5500美元。

您将获得大量标准的新套件，包括装有自动紧急制动的安全套件，带车道保持辅助功能的车道偏离警告和自适应巡航控制系统。一个新的数字仪表板与LED大灯，一个带倒车摄像头的8英寸中央信息娱乐屏幕，Apple CarPlay和卫星导航以及双区域气候控制系统相结合。

高性能的硬件包括19英寸的车轮，Brembo制动器，限滑差速器和带有交错的Michelin Pilot Sport 4S轮胎的运动悬架-在这个价格上，您会在汽车上找到一些最好的橡胶。

关键选项包括多模式MagnaRide运动型悬架（2750美元），锻造铝合金轮毂（2500美元），Recaro真皮座椅（3000美元），后扰流板（750美元）和白色或黑色的“上方”赛车条纹（650美元）。

热衷于两脚踏板的客户可以将标准的六速手动变速箱换成带有换档拨片的新10速自动变速箱，价格为3269美元。仅限汽车的V8敞篷车售价为74,709美元，包括上路费用，而对于大多数购买者而言，正确的四缸EcoBoost车型售价为49,990美元，外加上路费用。或性能。

搭配纯素食汉堡包和无酒精啤酒，效果会很漂亮。

与所有新福特一样，最新的野马也享有五年无限公里保修。每12个月或15,000公里的上限价格维修服务将为您提供前三年维护费用1440美元。

里面有什么？

过去，Mustangs客舱因廉价，坚硬的塑料，时髦的假铬和俗气的复古造型元素而受到批评，因此它并不是最新欧洲双门轿跑车的补丁。

但是我会举起手来，承认路考者可能在这方面没有抓住重点-就像用经典的美国餐车标出方格桌布，猫王纪念品和装有经典唱片的自动点唱机一样。

通过更广泛地使用铝和柔软触感的塑料，改进了野马重做的机舱，感觉比以前更高级。可选的Recaro座椅的触感过高，可提供足够的侧向支撑，尽管它们的体积过大，使得后座几乎无法使用。

手刹在变速箱通道另一侧的放置很尴尬，用于按键控制的塑料人造铬拨动开关仍然感觉便宜。

像炮塔一样的机舱视野不大，野马的新安全功能仅将其ANCAP安全等级从2星提升到3星。

但是，顾客也很可能会喜欢笨重的福特美国跑车，以及带有复古图形的新型12.4英寸数字仪表板，该仪表板取代了旧模型中的传统仪表。

同样，具有现代智能手机连接功能的8英寸中央显示器可为您带来现代机器所需的一切。

在引擎盖下

改善了机舱的连通性和触感之后，福特将注意力转向了轿跑车的心脏。5.0升V8于2019年进行了改装，具有更高的转速上限，直接燃油喷射和更高的压缩比，这有助于将峰值输出功率提高33kW和26Nm至339kW和556Nm。

另一个调整涉及到四端排气系统，该系统解决了以前型号的一个关键缺陷，该缺陷缺乏发烧友对V8的渴望。

对于新车来说，这不是问题，它带来了多种排气模式，包括安静启动功能（使邻居保持快乐）以及在需要让自由铃声响起时的赛道设置。

新机器能够在4.3秒内达到100 km / h的速度，新发动机以10速自动形式使用12.7 L / 100 km的燃油，六速变速箱安装到位后，燃油消耗更多。

当您为追求最大动力而将其收尾时，转速快乐的发动机在转速计的顶部发挥出最佳性能。是的，它没有澳大利亚增压和六升以上恐龙的扭矩，但是野马听起来很成熟，感觉相当快，并且很值得开发。

我们以自动形式对机器进行了测试，这很可能会被大多数客户选择。当在行驶中漫无目的地巡航时，它表现得最好，在大型V8在后台爆炸时，它会缓慢移动。将油门推得更深，选择合适的传动比时，10速自动变速器可以进行自我猜测，在其甲板上拖曳以找到合适的卡。

我从来没有驾驶过六速自动变速箱，感觉好像它需要更多的齿轮，就像大多数家庭厨师不需要带有六个以上刀片的刀架一样。

在某种程度上，10速烦恼掩盖了V8的真正辉煌，它在比变速箱希望使用的更宽的转速范围内提供了线性推力。

当然，您可以将其弹出到手动模式，并使用换档拨片保持选择的比例。或省钱并划动自己的齿轮来获得完整的肌肉车体验。

在路上

野马经典的前发动机，后轮驱动布局和强劲的发动机为驾驶员提供了引人入胜的驾驶体验，并通过改进的转向和悬架设置来帮助驾驶员保持控制。

毫无疑问，与以前的车型相比，野马在踩下时仍会感到有些松动和毛茸茸，后排的随意性可能会适时地偏离直线。在湿滑的条件下无需小心驾驶，Fastback会愉快地摇晃战利品，其方式可能会让驾驶员渴望比前轮或全轮驱动替代产品更具交互性的渴望。

像变速箱一样，野马底盘在其最终潜力的五分之六或六分之十时表现最佳，而不必担心圈速记录。

它行驶得很好-尤其是在配备可变减震器时-并提供了业主可能期望的那种轻松的进步。

判决

不，它最终并没有像保时捷或宝马这样的蓝筹运动型轿跑车（或者坦率地说是澳大利亚最好的运动型轿车）所提供的敏捷，精致和出色的配置那样，但是它以这种价格提供了无与伦比的舒适体验。

比以前更响亮，更快，更舒适，看到野马在未来几年内发现成千上万的房屋，不要感到惊讶。

2018福特野马GT的价格和规格

价钱：澳元$ 62,990起

发动机：5.0升V8汽油

功率：339kW在7000rpm

扭矩：556Nm在4600rpm

传播：六速手动或10速自动后轮驱动

燃油用量：从12.7L / 100km

路考竞争对手：

雪佛兰科迈罗（HSV）

价钱：TBC（2018年底发售）

发动机：6.2升V8汽油

功率：339kW在6000rpm

扭矩：617Nm在4400rpm

传播：八速自动后轮驱动

燃油用量：待定

日产370Z Nismo

价格：$ 61,490起加上公路费用

引擎：3.7升V6汽油

功率：253kW在7400rpm

扭矩：371Nm，5200rpm

变速箱：六速手动，后轮驱动

油耗：10.6L / 100km

宝马M240i

价钱：澳元$ 76,800起

发动机：3.0升六缸涡轮增压汽油

功率：转速为5500rpm时为250kW

扭矩：500Nm在1500-4500rpm

传播：八速自动后轮驱动

燃油用量：7.1升/ 100公里