霍顿阿卡迪亚（Holden Acadia）并不仅是七座Captiva的替代品，它是新的旗舰SUV和通用汽车的堡垒，为狮子牌注入了新的活力。

对于较小的中型Equinox来说，大多数情况也是如此，就像阿卡迪亚（Acadia）一样，纯粹是为澳大利亚市场（以及南部沟渠上的其他岛屿）改成右旋驱动器。

这对二人组寄予了厚望吗？绝对。双方都不仅需要为自己取得成功，而且还需要为霍顿的未来取得成功。买家正从曾经广受欢迎的Commodore转向SUV，但不幸的是，对于Holden而言-很难获得良好的中型家庭巴士阵容-其中一些客户已经转向竞争对手的车型。

与今年10月投放市场的阿卡迪亚（Acadia）春分车有很多相似之处，而与马自达CX-9，现代圣达菲，起亚索兰托（Kia Sorento）等知名质量车手以及大众途观（Volkswagen Tiguan）等新锐竞争对手的竞争将晚一些全空间。

但是，基于在美国制造和销售的相同GMC模型的Acadia，具有独特的大胆洋基风格，可以为所有面积的钟声和哨子提供一英亩的空间，成为具有竞争力的硬币。尽管其起源可能源于田纳西州，但霍尔顿花费了大量时间进行本地调整，以使模型在竞争对手中脱颖而出。

价格仍待公布，细节尚未公布，但到目前为止，我们知道整个范围将标配自动远光LED大灯，20英寸车轮，双天窗，电动后挡板，无钥匙进入和按钮启动点火系统，带导航仪的8英寸彩色信息娱乐系统，Apple Car Play和Android Auto，三区域自动气候控制，三排USB端口和一个后视摄像头。

标准安全功能包括AEB，带车道偏离警告的车道保持辅助，速度标志识别，跟随距离指示器，主动挂车辅助，前方碰撞警告，带后方交叉交通警报的盲点监控和后方停车辅助。它是一个非常全面的工具包，可满足获得现代五星级ANCAP评级所需的要求，尽管尚待测试。

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霍顿（Holden）在本地发布会结束后，在维多利亚州朗朗（Lang Lang）试验场附近的几圈内，为我们提供了预生产的Acadia LTZ-V的钥匙。车型等级还配备了高级装备，例如真皮座椅，加热和冷却电动前排座椅以及Bose音响系统。

正如外部比例所暗示的，内部是一个宽敞的机舱，具有足够的空间。前排座椅大而柔软，具有良好的人体工程学支撑，并且电动调节十分全面。第二排在滑轨上，因此腿部空间可调，使第三排更灵活。对于成年人来说，虽然没有在背部提供很大的膝盖空间，但它比该领域的某些人更好。

将所有空间连接在一起的是大量薄塑料覆层，这些覆层损害了高级感。假木材元素都无法令人信服，但信息娱乐系统已很好地集成在一起，其显示在清晰的高分辨率屏幕上看起来很棒。

驾驶员前面是一个半数字和模拟双峰簇，将安全技术（如交通标志识别）与传统表盘融合在一起。

我们没有时间深入研究该系统，但似乎会有多个用户的选择以及几乎针对汽车中每个设备的自定义设置，例如自动除雾，倒车后视镜倾斜，电动后挡板选项和雨刮器感应速度。最重要的是，其Apple Carplay和Android Auto与内置的卫星导航兼容。

前后排的USB端口（包括第三排）以及座椅背上的口袋都可以支撑乘客，为乘客提供技术便利。

与顶级竞争对手的变种抗衡，这种预生产模型不会仅凭质量获得胜利，但对于空间而言，机舱很大且造型宜人，有足够的优质装备掩盖了一些基本布局。

在引擎盖下安装与新款Commodore VXR和RS-V相同的3.6升V6，与普通的四缸涡轮增压人群相比，测试的Acadia采用了不同的路线。通过相同的双离合器全轮驱动系统和九速自动变速箱，它在6600rpm时产生231kW，在5000rpm时产生367Nm。

该扭矩略低于CX-9等竞争对手，后者可产生420Nm的扭矩，但轻击功率超过200kW时，1800kg的Acadia就会迅速行驶。在任何正常速度下都可以感觉到加速，而九速自动档则方便快捷地进行换档，在节气门输入较大的情况下降低一两个齿轮，并进入超速行驶，以便在更高的速度下获得更高的燃油效率。

前轮驱动版本也将提供，但此V6已通过Holdens牵引力选择系统连接到全轮驱动，该系统提供2x4（前轮驱动），4x4，运动，越野（锁定全轮）选项开车）和拖曳。

仅限于在封闭的道路上行驶，没有测试“越野”模式，但是在运动中油门响应和换档非常严格，而全轮驱动在光滑的湿路面上具有良好的抓地力。方向盘上没有拨片开关，但在换挡选择器的顶部有些笨拙地摆放了手动摇杆，比起运动驾驶，它更适合牵引。

更重要的是，采用霍顿斯本地调音程序，大型车身感觉良好，可以在更快的拐角处进行控制，从而增加了均衡的碰撞控制和从前端传授的稳定而稳定的稳定性。

转向也很直接，准确且相当快，从锁定到锁定在狭窄的拐角处，都渴望上交，但响应时并不僵硬。

对于大型SUV来说，它的敏捷性令人惊讶，V6发出很大的刺耳声，尽管与较小的涡轮发动机相比可能有些口渴-霍尔顿尚未公布油耗数据。

与Captiva相比，它取代Acadia在所有方面都提高了。我们将保留最终的决定权，直到我们稍后再推出可用于展示厅的模型，并了解所有细节为止，但第一印象是，在竞争激烈的市场中，Acadia将是一个宽敞的选择。