宝马4系敞篷跑车首次驾驶评论

我们可能不会在夏季推出，但宝马的新款4系敞篷车已经抵达澳大利亚，准备在各个季节给您留下深刻的印象。

共有三种型号可供选择-入门级420d的起价为88,800美元，外加公路成本，其次是中规格428i的价格为97,500美元，而旗舰435i的价格为126,600美元（均比3系敞篷车贵得多）他们所取代的车型）-新命名的吊顶基本上遵循与去年年底在当地陈列室展出的4系双门轿跑车相同的轮迹。

这意味着它几乎在所有尺寸上都更大，但速度更快，效率更高，并且具有独特的样式，使外观更具运动感。

首先，它的轴距加长了50mm，履带宽度在前部增加了45mm，在后部增加了83mm，从而扩大了整体占地面积，有助于利用更多的内部空间和更好的操控性，以及完美的50 ：50重量分布（当车顶关闭时）。

新的侧翻保护系统在发生严重事故时，可在后座乘员上方弹出箍，从而增强了车身强度，可将刚性提高多达40％，而不会增加任何额外的重量损失，并且略微增加了行李箱空间。

这三款车型均通过柔滑的八速自动变速器驱动后轮，但各有不同的发动机。 420d由2.0升涡轮增压柴油机提供动力，可产生135kW / 380Nm； 428i由具有相同容量的汽油机产生180kW / 350Nm；以及435i，由该公司古老的3.0升涡轮增压涡轮机驱动六台可输出225kW / 450Nm。

所有这些都具有相同的三件式金属折叠硬顶，可在20秒内（比以前快4秒）打开和关闭，时速可达18km / h，并具有提高的绝缘水平，在巡航速度下可将舱室噪音降低2db。435i和435i的防风罩是所有型号的标准配置，可减少前排乘客的紊流，但在使用时不再使用后排座椅，并且新的空气环可从前排座椅头枕下方吹送温暖的空气。低端型号的价格为700美元。

我们有机会在一个典型的墨尔本一天（几乎每个季节）对戴尔斯福德地区的所有三种型号进行采样，发现即使温度在十几岁左右徘徊，它也适合放下车顶，座椅加热器和空气环。。在车顶关闭的情况下，几乎没有证据表明它具有安全的露天功能，在玻璃后窗上视野开阔，并且在隔离风和道路方面几乎与轿跑车一样安静机舱发出的噪音。

宝马X5 25d首次驾驶评测

我们还发现428i提供了价值与性能的完美融合。肮脏的四个汽缸平稳而迅速地旋转，并且感觉轻快到足以真正运动。

涡轮增压六缸发动机是一颗宝石，可提供更高的低转速拉动力和高端咕unt声，与标准M Sport悬架相得益彰，但428i感觉并不慢-宝马声称它可以行驶时速为6.4秒时速达到100公里/小时，而435i为5.5秒时速-当中产孩子表现出色时，要向旗舰店索要$ 30,000很难卖掉。

同时，420d提供了更轻松的体验。柴油发动机虽然不那么平稳，听起来也不令人愉悦，但它随心所欲地行驶，其声称的4.8L / 100km的油耗比其汽油兄弟姐妹的加速数字更具吸引力。

所有型号的悬架都提供了良好的舒适度-435i在其M调校的装置上明显更加锐利-在颠簸的道路上几乎没有任何刮擦现象出现。但是我们确实经历了方向盘在波纹上的反冲现象，当您艰难地将其推过弯弯的道路时，您会感觉到它试图阻止其重量（金属顶棚在轿跑车上增加225公斤）。

到目前为止，4系敞篷车是最有能力和组成的四人座敞篷车之一，配备汽油发动机，在偏远地区的爆炸中驾驶汽车确实很有意义，并且在所有变体中都非常豪华，舒适的林荫大道巡洋舰。

2014宝马4系敞篷车：定价和规格

420d敞篷车

发动机：2.0升双涡轮增压柴油四缸

传播：8速自动变速

功率：135kW在4000rpm