让我们从左边开始。RS6 Avant和RS7 Sportback将具有A6和A7系列的性能光环，并且可能将由双涡轮增压V8提供动力-尽管尚不清楚它们是否将具有混合动力辅助功能。

即将推出的“性能”版本从其4.0升双涡轮增压V8发动机开发出445kW和750Nm，如果奥迪设法表现出更大的勇气与宝马和梅赛德斯-AMG展开战斗，我们也不会感到惊讶-大约450kW和800Nm似乎合乎逻辑。

RS6和RS7拥有更轻巧的平台和更大的震撼力，应该能够在不到3.5秒的时间内从0-100冲破-上一代的RS6 Performance要求冲破3.7秒到三位数，以供参考。

接下来是图像中心的两辆SUV，应该是新的RS Q3和RS Q3 Sportback –是的，两种车身样式都将得到Audi Sport的待遇。

我们已经看到了几套RS Q3原型图像，但这是我们第一次有了任何形式的确认，更全面的Sportback版本将获得性能模型。

预计这对快速跨界车将采用奥迪辉煌的2.5升涡轮增压五缸发动机的更新版本，因为随着原型车驶过，摄影师听到了明显的排气声。

虽然即将发布的RS Q3 Performance从其五罐式叉车获得了270kW和465Nm的功率，但RS3和TT RS却分别产生了294kW和480Nm的功率。

如果RS Q3双胞胎获得全脂调音，我们可以看到它们的0-100倍边缘非常接近4.0秒标记。

排在第五位的是改头换面的RS4 Avant，这应该是此六重奏中最不引人注目的版本。

新的RS4应该获得与经修订的A4和S4类似的外观和技术升级，尽管尚不清楚为其提供动力的2.9升双涡轮增压V6是否会获得实质性升级。

目前，这辆来自保时捷的动力装置可产生331kW的功率和600Nm的扭矩，适合4.1秒的速度达到三位数。

阵容的最后是全新的RS Q8，显然基于旗舰Q8跨界车。鉴于目前还没有RS Q5或RS Q7，这将是奥迪首次基于MLB的SUV系列的RS版本。

由于Q8与Bentley Bentayga，Lamborghini Urus和Porsche Cayenne等公司共享其基础，因此我们预计RS Q8将由上述所有三个兄弟姐妹提供的4.0升双涡轮增压V8版本提供动力。 。

以最强劲的形式（在兰博基尼的引擎盖下方），吹出的V8发出了478kW和850Nm的惊人声响。不过，值得注意的是，卡宴最终可能会从Panamera Turbo S e-Hybrid取得500KW和850Nm的插电式混合动力版V8。

奥迪并未透露计划何时推出这六款新RS车型的确切信息，也没有透露它们是否将同时亮相。

逻辑上的猜测是，大多数（如果不是全部的话）将在9月的法兰克福车展上或在9月的法兰克福车展上透露，而在2019年末或2020年初在欧洲进行销售。

至于澳大利亚，我们可能要等到2020年下半年才能在本地展厅中看到任何这些车型。