雷诺演示了无线电动汽车充电技术，该技术可以在道路上行驶时为汽车充电。

RENAULT HAS与技术公司Qualcomm Technologies和Vedecom合作设计了一种无线充电系统，该系统“能够以高达20千瓦的时速并超过100公里的时速对电动汽车进行动态充电”。

该系统仅在两个雷诺Kangoo Z.E.的测试轨道上实施。车辆证明它可以双向运行，但据称该系统已在现实世界中就绪。充电系统需要额外的零件才能安装到电动汽车上。

充电演示在FABRIC项目内，由Vedecom在巴黎附近凡尔赛的Satory建造的100米测试跑道上进行。

雷诺说：“这些测试将在广泛的实际情况下评估向车辆传输能量的操作和效率，包括车辆进入轨道的识别和授权，轨道与车辆之间的功率水平协议，速度和沿轨道对齐的车辆。” 。该项目称为FABRIC *，这是一个由欧盟部分资助的数百万美元的项目，旨在解决无线车辆充电的技术可行性，经济可行性和社会环境可持续性。

该项目于2014年1月开始，并将持续到2017年12月。

“为这个激动人心的项目做出的贡献使我们能够对Kangoo Z.E.进行动态充电测试并进行进一步的研究。雷诺汽车集团电动汽车项目总监Eric Feunteun说。

“我们的研究工程师与Qualcomm Technologies和Vedecom团队紧密合作，完成了FABRIC一部分的DEVC系统集成演示。我们认为动态充电是进一步提高电动汽车的易用性以及所有人的电动汽车可及性的绝佳愿景。”

“我们是发明家。我们是无线电动汽车充电。高通公司无线充电副总裁兼总经理史蒂夫·帕佐尔说：“这种动态充电演示就是这种体现。”

“我为我们所取得的成就感到非常自豪。全球专家团队和Qualcomm Halo技术的结合，涵盖了WEVC系统的各个方面，无论使用了哪种磁性技术，都使我们能够真正突破可能的界限，并勾勒出我们对未来城市交通的愿景。”

* FABRIC代表可行性分析和开发面向未来电动汽车的道路充电解决方案。