2017年的Subaru Impreza首次亮相车展，但一位鹰眼的《实用汽车》读者在日本进行了测试。

斯巴鲁翼豹（Emble Eye）实用汽车阅读器在今年晚些时候推出之前，就已经在日本监视了斯巴鲁翼豹（Subaru Impreza）测试。在本地，Impreza预计将于12月下旬推出，并于1月开始销售。

斯巴鲁发布了全新翼豹的外观和内饰的官方图片，这是斯巴鲁首个受益于该品牌新全球平台的斯巴鲁，而泄漏的日本宣传册证实了新翼豹的尺寸有所增加，遗憾的是，我们可以请阅读手册另一部分的日文，其中详细介绍了该车的主要新功能。

新的Impreza有轿车和掀背车两种形式，将比即将上市的车型更大：长4625mm（向上45mm）；宽1775毫米（向上35毫米）；高1455毫米（减少10毫米），轴距将增加到2670毫米（增加25毫米）。两厢车的轴距和宽度相同，为4460mm，比轿车短，但高度为1480mm，也比轿车高。Impreza舱门的​​后排座椅平放向下，尽管唇口有些许。

看公路上的图片，新的Impreza显然是当前汽车的演变，在我看来，它看起来不错。

据这家日本汽车制造商称，斯巴鲁的全球平台承诺将设定基准行驶和操纵，NVH和安全性。“优化的框架结构和零件之间更牢固的连接”意味着，总的扭转刚度比当前型号提高了70％。这种结构刚度有助于分布“整个身体的共振和变形”，使其非常安静。通过将后稳定器直接安装到车身上，新平台与现有车型相比将车身侧倾降低了50％。

斯巴鲁还宣布将安装主动扭矩引导系统。在发动机方面，FB 2.0升直喷Boxer发动机（112kW）上大约80％的零件已经过彻底改造，使其更轻巧，可提供更大的动力和燃油效率。尽管有传言称斯巴鲁可能包括停用汽缸，但日本汽车制造商并未提及。

如所希望的那样，CVT进行了调整，并借鉴了WRX的全自动有级变速，这将使该CVT成为同类产品中同类产品的基准变速箱，但这丝毫未减。它具有七速手动模式功能。

Subaru Australia尚未透露新Impreza降落时的规格，但在全球范围内，EyeSight将提供该功能，包括碰撞前制动控制，自适应巡航控制和车道保持辅助。还提供了与EyeSight立体摄像头链接的远光灯辅助系统，可根据车辆前方发生的情况自动将其从远光灯切换为近光灯。转向感应大灯在转向时左右移动光束，照亮行进方向。Impreza首次采用了两个前灯控件，从而大大提高了夜间可见度和EyeSight的识别能力。