福特在上周五结束了猎鹰的生产，但是，正如我所写的那样，在“伟大种族”（巴瑟斯特1000）比赛开始之前，合格的前10名中有很多猎鹰。

1978.巴赫斯特。我出生了。在我1978年出生不到五个月后，彼得·布罗克（Peter Brock）与芒特·帕弗里克（Mount Panorama）的霍顿经销商团队Torana和绅士吉姆·理查兹（Jim Richards）搏斗，赢得了他的第三次哈迪·费罗多1000胜利。我一定是因为布罗克和霍顿发烧了，因为据我所知，我一直都支持霍顿，而他在巴瑟斯特周末参加彼得·布罗克的比赛时也是如此。我真的不知道为什么。

生于巴瑟斯特（Bathurst）的原因足以说明该山在我成长的汽车生涯中会身价高昂的原因，我被教导要在公开赛道上驾驶“陆虎发现”家族。我了解到，霍顿（Holden）和福特（Ford）都从小就相信，如果您周日在巴瑟斯特（Bathurst）获胜，那么您将在周一售出。

与该国乃至世界上其他任何赛车运动一样，最近的记忆中，巴瑟斯特1000始终只是一场两匹马的比赛，霍顿诉福特。每个人争夺山峰的胜利都没有那么多，而是证明他们的“车辆”可以承受1000公里的虐待，并在比赛结束时毫发无损，从而使他们成为完美的家庭黑客。或类似的东西。

而且，像我一样，您可能已经目睹了福特或霍顿哪个更好的尘土飞扬。随着岁月的流逝，孩子们从制造商转到模型，是猎鹰或准将之王。

当然，每个巴瑟斯特周末我都会支持布罗克和霍尔顿，每个星期日都会穿红色。但是从那个周末开始，我从未真正了解过霍尔顿VS福特的部落。看到，当我周围的家庭从猎鹰到猎鹰，从准将到准将时，我的老人从马自达929飞到了Rover 3500 SD1，然后是Jaguar XJS V12，然后是Land Rover Discovery Series 1。是的，Rover 3500和Jaguar XJS都参加了Mount Panorama的比赛，赢得了比赛的冠军，但是没人愿意和我一起追求更好的福特福尔康或Rover 3500。我和他们都没有。但是我去过足够多的V8超级跑车比赛，才知道对红色和蓝色的热情有多深。

因此，在上周五福特公司在当地生产了56年，售出了350万辆汽车之后，就在Falcon上拔掉了插头，而Commodore计划在2017年之前停滞不前，我想知道……到底会发生什么这个国家的汽车文化？巴瑟斯特1000会发生什么？

这些都是我无法希望回答的重大问题，甚至无法在这里进行全面探讨，因此我让他们悬而未决，并希望各位亲爱的读者能在下面的评论中提出一些方案。

不仅如此，这些工人将失业，面临着日益萎缩的本地制造业。我变得多余了。这是一种可怕的感觉，我祝愿每个工人前进的道路上万事如意。

现在，在这项工作中，我可以与许多为全球不同品牌工作的汽车工程师会面和交谈，来这里的人都喜欢这个地方，因为我们实际上拥有一种汽车文化。在澳大利亚，在这里拥有汽车不仅仅是拥有将您带到A到B的东西。嗯，直到现在还没有。

有趣的是，年轻的驾驶者选择在晚年获得驾照，虽然我了解到我们对汽车的品味已转变为猎鹰和准将不再相关的程度，但您不能否认没有他们，澳大利亚的购车者可能只是从拥有汽车者转变为单纯的成为汽车购买者……我的意思是，随着我们从没有猎鹰和准将的生活过渡，继承权将中断。如果不年复一年地在山上观看比赛，车主将很难对自己的车辆充满热情。

那么，撇开赛车运动，他们将取代什么呢？我的儿子会用拳头捍卫我们的家庭斯柯达明锐（Skoda Octavia）的荣誉，以抗衡竞争对手声称福特蒙迪欧（Ford Mondeo）是高级家庭用车吗？我对此表示怀疑。现在，我根本不希望这个男孩打架，但是回想起我青年时代的部落，我不禁为这个国家的汽车文化的未来感叹，而在这个周末，我已经死了羊毛霍顿迷，不，我真的无法解释原因，我希望猎鹰能够先越过终点线。