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宝马在2018年古德伍德速度节上推出了M Performance Parts Concept。它以最初级的M车为基础，配备了一系列M Performance零件，这些零件是为即将举行的M2竞赛而开发的，可将汽车的重量减轻60公斤，并优化空气动力学。

宝马已经减轻了整车的重量，使用了许多由碳纤维制成的轻巧的替换零件，从而节省了数以千计的重量。其中包括引擎盖，车顶和一对前侧面板，合计可减轻17kg的重量，而后行李箱盖和后侧扩散器则可减轻5.5kg的重量。碳质装饰也带来了新的门槛和散热器格栅，尽管这些添加只是形式而非功能。

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锻造的19英寸冷冻金车轮减少了所有重要的簧下重量，比M2的标准配件轻6公斤。宝马声称带有半光滑轮胎，可以改善转向响应和驾驶动态。

不过，这是在驾驶舱中，宝马减轻了最大的重量，两排都增加了22公斤的新座椅。阿尔坎塔拉（Alcantara），碳纤维饰边和金色装饰为机舱增添了一种活泼的感觉。在其他地方，新电池比标准电池轻14公斤，重量进一步减轻。

M Performance零件清单上已经提供了一个新的悬架悬挂套件，可将行驶高度降低20毫米，并包括减震器，该减震器可调节至12个不同的压缩级和16个不同的回弹级。

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在接下来的八个月中，将在不同的时间提供广泛的碳零件，并将在今年晚些时候的M2竞赛之后提供一些碳零件。