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玛莎拉蒂GranTurismo即将迎来整整十周年的发售，因此为了庆祝玛莎拉蒂对苗条的GT进行了微妙的美学和技术革新，以使其在2018年保持新鲜。

最大的变化是新的和重新配置的前饰板，灵感取自玛莎拉蒂Alfieri概念车。现在，新的，角度更大的格栅两侧是较大的进气管，有助于将风阻系数降低至0.32Cd。赛车后部也进行了改动，增加了新的保险杠和重新设计的排气口。玛莎拉蒂已将入门级GranTurismo从该系列中剔除，可提供Sport或更激进的MC规格的汽车。

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玛莎拉蒂内部在机舱内安装了最新的FCA In-Connect信息娱乐系统和8.4英寸电容式触摸屏，该触摸屏由安装在中央控制台上的新型旋转控制器控制。玛莎拉蒂还为现有的庞大托盘增加了一系列的内饰皮革选择。

值得庆幸的是，4.7升法拉利制造的V8发动机仍然存在，在4750rpm时可产生453bhp的峰值功率，在7000rpm时可产生383lb ft的扭矩。凭借0-62英里/小时的时间为4.8秒，GranTurismo将很容易被灯光照亮，像大众高尔夫R一样温顺，但这并不是玛莎拉蒂GranTurismo的真正意义。

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细微的样式修改和奇特的技术底漆并没有改变玛莎拉蒂GranTurismo如此迷人的GT的原因。它的年龄可能会持续增长，但GT的核心属性是提供实用的四座车身，自然吸气的V8发动机和精致的Pininfarina造型，并且仍然保持不变。

它可能缺少大多数竞争对手的产品和魅力，甚至更便宜，更主流的选择（例如新型梅赛德斯-奔驰E级双门跑车）客观地使玛莎拉蒂看上去绝对过时了，但市场上很少有汽车能够提供这样的组合。标志着真正令人想要的GT赛车的特征。

玛莎拉蒂尚未设定价格或宣布英国上市日期，但预计新款GranTurismo将与目前的车型保持一致，价格约为9万英镑。