13

备受赛道考验的保时捷Cayman GT4在日内瓦车展上首次公开亮相时，保时捷赛车运动老板安德烈亚斯·普伦宁格（Andreas Preuninger）暗示，他的部门可能仍会制造更快，更轻便的RS版本。

Cayman GT4是第一个引起Preuninger团队注意的Cayman车型，自最初的911 GT3以来，该团队一直负责每种剥离的911 GT车型。Cayman GT4借鉴了911 Carrera S的3.8升发动机，是迄今为止最强大的Cayman，但保时捷赛车运动还可以进一步扩大这一概念。

Preuninger在日内瓦发表讲话时说，这只是时代的开始。我会感兴趣的是开发Cayman GT4 RS版本，但目前我们还没有谈论过这种事情。如果客户要求这样的事情，我们可以考虑一下。

我们低估了Cayman GT4的成功，这表明我们对这个概念是正确的。在英格兰，三天内售出了两年的汽车。它发生在瑞典，发生在德国……各地。

Preuninger还解释了他决定只在Cayman GT4上提供手动变速箱的决定，他说：“我们在手册中放了一个很好的理由–向听众展示。”显然，保时捷赛车运动可以满足客户的需求。如果足够多的人要求使用Cayman GT4 RS，则可能会发生……