奥迪RS Q3翻了一番，这家德国奢侈品牌展示了其轻便型SUV系列的新旅行车和全新Sportback版本。

这两款新RS Q3车型将在重新设计的奥迪Q3和全新Q3之后，于2020年下半年在澳大利亚发售，并有望与RS 3竞争，成为高辛烷值奥迪运动系列中最受欢迎的车型。 Sportback推向市场，预计起价约为90,000美元。

第二代奥迪Q3将于10月到达澳大利亚，而第一代奥迪Q3 Sportback将于2020年4月进入当地展厅。

对梅赛德斯-AMG GLA 45的双管齐下攻击将提供比原始RS Q3更大的动力，2.5升五缸发动机的输出从270kW提升至294kW，扭矩从465Nm提升至480Nm。这使他们与RS 3保持一致，该RS 3将于2020年初返回澳大利亚展厅。

两款RS Q3仍通过七速双离合自动变速箱和quattro永久全轮驱动进行驾驶，据称其最高时速为250 km / h-或可选地为280 km / h-和0-100 km / h冲刺4.5秒。

虽然280 km / h的最高时速比以前高10 km / h，但0-100 km / h的时间实际上比2016年在澳大利亚推出的原始Q3 RS慢了0.1秒。也许是因为这辆车更大一点，比原始车重45公斤（Sportback）至55公斤（货车）。

RS Q3的明显竞争将来自梅赛德斯-AMG GLA 45，它最终应采用炽热的310kW发动机，该发动机不久将在A 45 S中首次亮相。

为庆祝成立25周年，奥迪Sport推出了六款新车型中的第三款和第四款。RSQ3包括与未铺展的RS 6 Avant和RS 7 Sportback相同的无装饰格栅，并带有平直的缝隙。但是保险杠中的回旋镖形刀片是RS Q3独有的。

其他设计蓬勃发展，包括用于货车的车顶扰流板，两个（先前为一个）大型椭圆形排气管，用于新的双分支排气装置，该排气装置位于RS专用的保险杠和扩散器内，并且轮拱盖宽10毫米。

从供体Q3到RS模型没有钣金变化。Sportback的行驶距离仍然比货车略长。

两种奥迪RS Q3车型都受益于五缸发动机最新迭代中的大量工作，该发动机减轻了26kg的重量，其中包括18kg的铝制曲轴箱。

其他细节更新包括减少内摩擦，涂有等离子涂层的气缸套，较小的6mm曲轴主轴承以及用于铝活塞中油冷却的集成通道。

发动机特性以及转向，悬架，变速箱和排气声音会受到奥迪驱动器选择的影响，奥迪驱动器选择可以通过多达六种模式进行拨号，包括单独的和新的RS专有的RS1和RS2模式。

奥迪运动设计出了运动版的Q3的MacPherson支柱前悬挂和四连杆后悬挂，将RS车型降低了10毫米。自适应阻尼器是可选的。

比例可变的电动机械转向系统具有特定的RS调谐，而底盘套件的其他方面包括20或–首次– 21英寸合金轮毂和可在375mm前通风系统上工作的新型六活塞前卡钳和穿孔的光盘。提供可选的380mm陶瓷盘和整体式卡尺。

轨道宽度为前1590毫米和后1583毫米，而标准Q3的宽度为1584毫米和1577毫米。

在内部，奥迪运动将驾驶舱描述为面向驾驶员，中控台控件向驾驶员倾斜了10度。

奥迪虚拟座舱的RS版本是标准配置，但是至少在欧洲，您必须支付额外的费用才能包含特殊的RS显示屏，例如，转向灯，轮胎压力，扭矩，功率输出，圈速，重力和加速度测量值。

座椅包括RS压花，还提供特定的RS Nappa皮革运动座椅。可选的内部包装允许机舱以红色或蓝色缝线，阿尔坎塔拉（Alcantara），皮带绑带等装扮。入口照明，RS徽标和带有新设计的换档拨片的平底方向盘都是标准内饰。

尽管专注于运动，RS Q3仍然具有灵活性。后排座椅在RS Q3上可前后滑动150毫米，在Sportback上可滑动130毫米，其三向分离式靠背可分七个阶段倾斜。

后排座椅折叠时，行李容量为530升，可扩展至1525升（Sportback为1400升）。