韩国政府正在支持韩国的国内制造商实现自主未来的计划。

网络出版物BusinessKorea.co.kr称，到10月，现代，起亚和其他利益相关者的新试验场的第一阶段将启动并运行。

模拟驾驶环境的第一阶段（称为“ K-City”）将由高速公路（高速公路）和低速市区组成，第二阶段将于明年上半年开放。

该工厂占地360,000平方米，建成后将是福特MCity的三倍多，韩国政府称K-City将是世界上同类工厂中最大的工厂。K-City的测试条件将是在相同或不同操作参数下进行重复测试的安全环境。

韩国国土交通省将斥资110亿韩元（1320万澳元）开发该基地。自去年11月以来，允许自动驾驶汽车在韩国道路上进行测试，但K-City有潜力大大扩大韩国制造商进行的测试水平。

文章的作者呼吁该部为其他用户开放K-City，而不仅仅是现代和起亚。K-City是向保险公司和城市规划者以及对V2X（车辆到任何东西）通信感兴趣的汽车技术初创公司提供有用数据的潜在资源。