洛杉矶—班级末尾的钟声敲响了，但是三个男孩仍在这个城市的高地公园社​​区的乐观主义者青年之家和家庭服务公司经营的特许学校的汽车修理店里乘着电梯在修车。

最后，商店老师布莱恩·凯斯（Brian Kies）告诉男孩们离开，这样他们下一堂课就不会迟到。凯斯说：“很难让他们停止工作。”

18岁的学生Samuel Magana说，他喜欢“动手操作”指令。他补充说，这堂课激发了他探索服务技术职业的兴趣。

非营利性公司Optimist与有风险的年轻人合作​​。男童寄宿学校的汽车维修计划教授修车的基本知识。

希望学生将在提供服务技术培训的洛杉矶地区许多社区大学之一中攻读学位课程。

固定业务收入对于新车经销商的盈利能力越来越重要，但是寻找有才能的服务技术人员可能会很困难。经销商和经销商协会正在与社区学院和其他教育机构合作，以培训明天的技术人员。

这笔投资可以为经销商，学校和学生带来回报。

“对合格的技术人员的需求从未如此强大，” La Crescenta的Bob Smith Toyota的经销商负责人Pete Smith说。

Smith愿意为Optimist汽车班的积极进取和合格的毕业生提供学费，以报名参加附近Glendora柑橘学院的Toyota T-TEN技术培训计划。

爬梯子

服务技术人员的典型职业阶梯

C级：初级技术人员；接受过基本维护的培训，例如车辆检查，预交付服务，换油，轻微制动服务，轮胎和车轮服务

B级：社区学院，其他学校或汽车制造商计划培训课程的毕业生；具有2至5年的经验和一些诊断技能；进行大多数维修和保养；可能已经通过了美国国家汽车服务卓越研究所的认证测试

一个等级：掌握汽车技术人员；通过了美国国家汽车服务卓越研究院的8项认证测试系列或达到了特定品牌的主认证级别；通常具有5年或以上的经验；可能具有与发动机性能和其他专业领域相关的高级认证

资源：美国国家汽车服务研究院

与丰田合作的学校同意接受包括课程和实习在内的特定课程。这些学校必须获得美国国家汽车技术人员教育基金会的认证。

史密斯对《固定作业杂志》（Fixed Ops Journal）表示，柑橘学院计划一直是“我们获得技术人员的好地方”。他说，补贴学生的学费是很公平的。

“我们需要付费才能玩，”史密斯说。

皮特·史密斯（Pete Smith）所属的大洛杉矶新车经销商协会在过去的2 1/2年中捐赠了35,000美元，以改善Optimist学校的汽车商店。

该协会执行董事鲍勃·史密斯（Bob Smith）表示：“这是一件非常令人愉快的事情，我们看到了它的价值。”鲍勃·史密斯（Bob Smith）是前经销商，是皮特·史密斯（Pete Smith）的表弟，也是鲍勃·史密斯（Bob Smith）的孙子，他因此被丰田汽车经销商指定。

本田的PACT

像丰田一样，美国本田汽车公司与社区大学合作，培训服务技术人员。

加利福尼亚州惠提尔的里奥·洪多学院是本田与之合作的众多学院之一。学校汽车部门的学生可以申请加入本田汽车专业职业培训计划（PACT）。

Rio Hondo汽车技术教授Steve Tomory说，经过几个月的研究，被挑选出来的人被分配给本田经销店进行在职培训。

Tomory是获得美国国家汽车服务卓越研究所认证的一项主要技术，已在Rio Hondo任教18年。Tomory说，服务技术所需的技能在那段时间已经发生了变化。

他说，技术人员必须能够收集数据并运用批判性思维来诊断车辆电子系统中的问题。他补充说，这不仅仅是维修或更换零件。

加利福尼亚Cerritos的Cerritos Acura的零件经理和固定运营总监Mark Lestico表示赞同。他说，要使服务技术人员学习电气诊断技能，“必须”获得社区大学汽车项目的两年制学位。

莱斯蒂科说：“在大街上雇用年轻人并培训他们成为技术人员的日子已经一去不复返了。”

莱斯蒂科说，自本田于2010年开始与本学院合作以来，塞里托斯·阿库拉（Cerritos Acura）至少雇用了十二名力拓本田的毕业生。他补充说，他的20位服务技术人员中有7位毕业于Rio Hondo PACT计划。

在房子里

大纽约汽车经销商协会对技术培训采取了不同的方法。2005年，协会会员支付了3000万美元在纽约州白石市建立了汽车培训和教育中心。

经销商协会与林肯技术学院（Lincoln Technical Institute）合作，林肯技术学院是全国性的私立营利性职业培训学校网络。纽约中心大约有500名学生参加了为期13个月的汽车技术计划。

Schienberg：“内置招聘”

该协会会长马克·席恩伯格（Mark Schienberg）说，成绩优秀的学生可以在经销店实习。他补充说，这为经销商创建了“内置招聘”流程。

俄亥俄州休伦市的一家固定运营咨询公司Fixed Performance Inc.总裁罗布·格林（Rob Gehring）说，服务技术的长期短缺使经销商付出了很多钱。他指出，缺乏技术的服务部门可能会失去无法及时安排约会的客户。

盖林说，“需要扩大与经销商之间的合作关系，以培训服务技术人员。”

人才竞争

位于德克萨斯州敖德萨的Sewell Family of Cos。总裁Collin Sewell说，服务技术人员具有与计算机工程师相同的技能，这使其对其他领域的雇主更具吸引力。

塞韦尔说，他的经销团队每年投资100,000美元，培训一项入门技术。

他说，经销权必须提供竞争性的工作文化和环境，以吸引和保留优秀的技术。

瑟威尔说：“并不缺少知道如何做这些事情的人，而是有愿意这样做的人。”“能够为计算机公司编写代码的人……坐在一个凉爽的办公室里ing着一杯卡布奇诺咖啡。”

塞维尔在敖德萨的福特林肯新经销店的服务和零件部门将于明年春季开放，将进行气候控制，并包括更衣室和淋浴间。

凯斯（Kies）老师在Optimist学校的汽车修理厂为他的学生寻求更基本的东西-需要上更多的汽车。现在的供应仅限于需要维修的教师车。

凯斯还希望将实习机会与地区经销商联系起来，尽管他的许多学生还没有驾驶执照。他说，他的课程为学生提供了“通往社区学院和贸易学校的管道”。

凯斯补充说：“没有乐观主义者的青年之家，很多人甚至都不会毕业于高中。”

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