东京-三家日本汽车制造商证实了神户制钢所生产的铝制部件的安全性，从而减轻了人们对神户虚假质量数据损害了产品安全性的担忧。

日本第三大钢铁生产商神户制钢本月初承认伪造铝和铜产品甚至光盘的质量数据。证伪可以追溯到10年。从那时起，全球汽车制造商，飞机公司和其他制造商争先恐后地确定其产品中的潜在危害。

丰田汽车公司，本田汽车公司和马自达汽车公司周四表示，他们的汽车用的引擎盖和其他外部部件由神户钢铁直接供应的铝制成，因此很安全，促使神户钢铁股价上涨了5％。

丰田汽车在一份声明中说：“我们确认这些材料符合适用的法定标准和我们自己的内部标准，满足了车辆的关键安全性和耐用性要求。”

丰田是世界上最大的汽车制造商之一，他们确定了由神户钢铁公司提供的铝板，用于丰田和雷克萨斯品牌汽车的发动机罩和后盖。尽管超出汽车制造商的规格，它们仍然可以安全使用。

铝以片材形式提供，并被汽车制造商用来压制到外部零件中。铝已经成为汽车制造商越来越多地用于车身部件的材料，因为该材料比钢更轻，从而可以提高燃油效率。

这家汽车制造商表示，他们正在检查以了解伪造对从使用神户钢铁产品的供应商处采购的其他零部件的安全性和耐用性有何影响。

虽然包括日产汽车在内的其他公司表示，他们仍在调查对其车辆的影响，但丰田，本田和马自达的公告表明，神户制铁的作弊丑闻可能对产品安全性的影响有限。

尽管如此，在进行检查时，公司的命运仍然悬而未决。它必须在下周底之前向日本工业省报告任何安全方面的问题，并在两周后对问题进行更广泛的说明。

日本一位高级制造业高管周四对路透社表示，业界领袖已经达成共识，神户制钢正处于“严峻形势”。

“对于制造商来说，质量控制是最重要的事情，他们欺骗了很多年。这给他们的客户带来了震惊，他们的客户不再相信神户制钢。”

该高管说，尽管到目前为止尚未发现安全问题，但日本行业领导者还是这样认为的。

他说，神户制钢的客户将要求赔偿更换和支票的费用，但“我不认为他们倾向于诉讼”，他补充说，据他所知，不会有召回事件。

根据司法部的调查，海外客户（尤其是美国客户）面临的威胁更大。

他说：“我认为会有（美国公司）要求相当多赔偿的要求。”

在欧洲，航空安全部门于本周早些时候发布了一项指令，建议飞机制造商避免使用神户制钢产品，除非他们能在检查完成之前使用它们。

日本国土交通省观光部计划周四调查使用神户制钢产品的汽车，火车和飞机的安全性。会议将共享信息，但其最终范围和开始日期尚未确定。

丰田直接从神户钢铁公司采购铝板，铜管，钢丝和其他产品。该公司还从其供应商处采购产品，这些产品包含钢粉，铜管和神户制造的其他材料。