沃尔沃V90 D4动量庄园评论

过去，沃尔沃（Volvo）地产汽车以与平顶盖，烟斗和坚固的烈性黑啤酒类似的方式受到崇敬。但似乎潮流终于开始转向。

继非常帅气的XC90 SUV之后，V90 Estate是一款精致的（是的，是时尚的沃尔沃Estate）豪华的家用轿车，它试图将瑞典汽车制造商的理想，例如实用性，安全性和内饰美感与日耳曼式的融合样式。

然而，除了新发现的风格之外，豪华大型家用车市场也不是一件容易的事情-它与经验丰富的竞争对手如宝马5系Touring，梅赛德斯E级庄园和奥迪A6 Avant一起游泳。

那么，新的V90是否可以比以前的V70型号做得更好？

当前只有两种发动机可用-D4和D5柴油-两者均为2.0升单元。我们测试的D4发动机虽然两者动力不足，但功率仍然很高，只有187bhp和400Nm的扭矩。达到62mph的时间也只需8.5秒。

该发动机与八速自动变速箱并排放置，尽管它可以像大多数汽车一样在高加速情况下保持跟上，但它的平滑度足以在城镇中巡游和陶艺。

D4当然不会感到动力不足，但是对于那些想要更平稳加速的人来说，略带冲击力的D5是它的选配，因为它具有PowerPulse技术，该技术通过较小的电助力将涡轮时滞最小化。

V90的悬架不会提供最舒适的骑行体验，但它在运动性和舒适性之间提供了一个良好的中间地带。在平稳的高速公路上巡航5个小时左右，这样您就可以轻松自在地工作，然后感到新鲜。但是沿着一些充满坑洼的乡间小路走弯路，轻微的坚固性很明显，会让您希望选择可选的自适应风门和后空气悬架.V90确实感觉像个大房子，但仍然弯道相当不错，转向系统提供了足够的响应能力，使您充满信心–尽管您不会发现自己像BMW 5系Touring所允许的那样自由地进行选择。V90的全面精炼效果令人印象深刻，有效地抵抗了风浪静音，但D4柴油发动机在自动变速箱加速时会在重加速下发出沉重的轰鸣声。沃尔沃的自主技术和驾驶员辅助功能是使V90驾驶愉快的重要方面。从自适应巡航控制到车道保持辅助，您始终会觉得汽车对周围环境有充分的了解。半自动驾驶员辅助功能旨在在以高速公路速度巡航时使用，因为它可以控制制动器，加速器和转向器-非常适合不断变化的交通状况。

V90的内部散布着高品质的材料和细节，从像沙发一样柔软的皮革座椅到独特的加捻点火钥匙。仪表板的布局也非常简约，大多数功能都安装在一个大型的9英寸，垂直安装的触摸屏系统中，但不仅仅是任何旧的触摸屏系统。该系统已经在XC90 SUV上受到赞誉，它的直观性非常出色，并且是汽车的心脏，它具有从Spotify到卫星导航，预定的空调和自动折叠式头枕的控制和功能。该屏幕也是所有型号的标准配置。其他标准套件包括DAB收音机，蓝牙，双区域气候控制系统，LED大灯和带有皮革装饰的加热座椅。唯一重要的标准套件明智的选择是倒车摄像头，它在这么大的汽车中确实是不可错过的。与大多数其他大型行政家用车一样，V90在后排乘客空间给人留下深刻的印象，拥有充足的腿部和头部空间。后排座椅也模仿沙发垫前排座椅，提供豪华轿车般的舒适感;另一方面，引导空间很有趣。尽管座椅上升时有560升的储物空间，座椅下降时有1,526升的储物空间–更不用说座椅完全折叠成平坦的状态，并且有方便的弹出式行李隔板和巧妙的地板储物空间-V90并非如此像宝马和奔驰一样实用。当然，只有计划将汽车装载到边缘时，这些大数字才会真正发挥作用，但是对于某些人而言，情况可能是这样。

沃尔沃V90并不便宜，起价35,000英镑，这是假设您没有选择一些昂贵的选装配件。然而，它比梅赛德斯E级，宝马5系巡回赛和奥迪A6 Avant等德国竞争对手的营要便宜，那些计划在高速公路上花费大量时间的人应该发现他们喜欢的运行成本为55mpg容易实现。公司的汽车驾驶员将很高兴地听到，由于二氧化碳的排放量仅为119g / km，V90的BIK税率仅为23％。

与那些想要购买一些不同的东西（例如捷豹）的人类似，沃尔沃车迷会喜欢V90的独特风格，例如张开的格栅和古怪的触摸屏，而且很可能会忽略后备箱空间和驾驶动力等小众劣质的东西。毫无疑问，这是瑞典品牌朝着正确方向迈出的一步，其设计和驱动力确实带有现代感。尽管已经过了现代化改造，但V90仍保持着沃尔沃（Volvo）的名称，拥有丰富的设备，实用性和安全性。如果您是德国汽车迷，那么您将喜欢豪华的内饰以及四门轿车和庄园的地位。 ，那么我们强烈建议您看看V90。