特斯拉在2018年第四季度在美国交付了约61,650辆Model 3汽车。这仍然是一个了不起的成就。Model 3汽车的发展速度不仅超过了竞争对手在该细分市场上制造的汽车的销量。相反，特斯拉的Model 3在整个美国的总销量超过了所有品牌。在惊人的一年中，特斯拉从一家有前途的公司发展成为一家有前途的公司，其平均每月销量最高的销量低于3,000辆，到2018年12月其销量超过25,000辆。作为特斯拉观察者，对我们而言有趣的是，在美国，这种级别的Model 3销量可能永远不会超过。

特斯拉Model 3的销售高峰在考虑特斯拉在美国的Model 3的销售下降时，请记住Model 3的销售高峰。在今年第四季度，特斯拉再次获得了本日历年度美国市场Model 3销量的最佳季度。

然而，与2018年第四季度相比，2019年第四季度的销售额约为47,275 **下降了约25％。如果特斯拉选择了，它可能能够保持增长。但是，特斯拉表示，并且我们相信，该公司选择将其销售重点以及大部分促销重点转移到其他市场。主要在欧洲。特斯拉没有将可能的所有零排放车辆交付给其本国市场，而是装载了数十辆Model 3汽车，并从数千英里外的加利福尼亚州将其运出。由化石燃料燃烧的船只，被许多人认为是污染最严重的创造物。

新的特斯拉工厂随着新工厂的上线生产更多特斯拉汽车，人们可能会认为Model 3将在美国掀起新的繁荣。也许。时间会证明一切。但是，我们的直觉告诉我们，特斯拉在美国看到了Model 3的巅峰之作。无论如何，这个消息对Telsa来说并不都是坏消息。

特斯拉新产品特斯拉可能无法再次超过其美国2018年第四季Q3模型的第一个原因是Model Y.Model Y是特斯拉的第五款车型，也是销量最高的车型。这是目前美国销量最高的私人车（相对于卡车，后者包含大量与商业和商业相关的销售），这是目前最畅销的车型。像本田CR-V和丰田RAV4一样，这种跨界车对于许多买家（尤其是家庭买家）来说都是“合适的尺寸”。Y型车有望成为特斯拉的下一个重要产品。与Model 3所涉足的运动轿车市场相比，它正在涉足更广阔的市场。

Model 3可能不会再超过其美国2018年第四季度交付量的另一个原因是Cyber​​truck。尽管这辆卡车似乎两极分化，但许多特斯拉Model 3的所有者已经对卡车进行了预订，并计划以其型号3进行交易。这是特斯拉热门的论坛话题。这将把二手Model 3汽车推向市场。这将在一定程度上稀释Model 3的新车销量。

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新的绿色跨界车即将到来可能阻止Model 3返回销售高点的最后一个因素是绿色跨界车买家的其他选择泛滥，其中许多人将获得高达10,000美元的联邦税收减免和州回扣激励。

来自本田的混合动力CR-V，丰田RAV4 Prime（PHEV），福特Escape混合动力汽车和PHEV，以及野马Mach-E跨界车都来了。三菱欧蓝德PHEV已经（在技术上）已经在这里。通用汽车甚至可能会在螺栓的基础上进行跨界交易，以在2020年底之前吸引买家的注意力。这些绿色车辆选项在2018年第四季度不存在。

这些和其他即将推出的新绿色汽车肯定会从特斯拉在美国的Model 3销量下降中受益。

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如果特斯拉Model 3即将在第四季度超过其在美国的销售高峰，那么现在实际上是时候了。如果选择的话，特斯拉可能会推动提供与美国在今年第一季度或第二季度（2020年）抢购数量一样多的特斯拉Model 3汽车。我们没有看到即将发生的证据，但是谁知道呢？

特斯拉的Model Y很快将成为畅销书在许多方面，特斯拉Model S确实让世界震惊了，其所有者不曾暗暗希望电动车有更好的发展。Model 3是批量播放器，可将市场扩展到更低的价格点，并具有更广泛的目标受众。现在，Model Y可以在更大的受众群体中实现同样的效果。

最终，特斯拉的Model 3和Model Y的销量大部分将取决于Tesla决定如何分配工厂空间。多么奢侈！我们最好的猜测是Model 3在美国的销售达到顶峰。随着特斯拉推出其主流替代品和价格更高的引人注目的追赶者模型，特斯拉似乎对看到Model 3在美国的销售高峰来去没去流下了眼泪。

*不要相信关于特斯拉销售的信息。我们向读者介绍Inside EV的Tesla销售数据，这是我们使用的来源。您可以在此处阅读特斯拉的全球交付报告。

John Goreham是一位终身的汽车螺母和恢复工程师。约翰的重点领域是技术，安全和绿色车辆。在1990年代，他是一个团队的成员，该团队从头开始制造太阳能电动汽车。他是电池热控制设计师。在过去的20年中，他将自己的工程和销售人才运用到了高科技领域，并在《化学加工》杂志等技术期刊上发表了许多文章。在2008年，他从那个职业退休，致力于追求成为汽车作家的​​梦想。除《扭矩新闻》外，约翰的著作还出现在数十家美国报纸上，并且为许多汽车购物网站提供评论。您可以在Twitter上关注John，并在Linkedin上与他联系。