当重新设计的车型得分不差时，大多数新车，尤其是斯巴鲁车都获得了更好的安全等级。但这就是新的2020 Outback发生的事情。公路安全保险协会（IIHS）刚刚宣布，新设计的2020年斯巴鲁傲虎获得最高安全选择奖，而其战友莱格赛也获得最高安全选择+奖。

斯巴鲁傲虎具有卓越的安全性等级，并且在过去六年（2013-2019年）中一直是“最佳安全选择奖”得主，但由于新的2020年车型重新设计而被降级。汽车制造商努力获得最高评分，这是安全得分倒退的重大事件。

为什么Legacy轿车的性能超过Outback SUV / Crossover车型？

2020年斯巴鲁傲虎

根据IIHS的调查，Outback令人印象深刻的顶级安全镐以及带条纹的尾灯因其大灯而告终。他们的解释有些混乱，但是IIHS表示，新的Outback的Top Safety Pick“评级适用于其基础大灯​​以及其在2019年10月之后生产的车型上可用的曲线自适应LED。早期型号上的曲线自适应灯的评级为“边际”。

对于2013-2019年度Model Outback车型，对车辆上的3种不同大灯版本给出了评级，总体评级为“良好”，从而获得了Outback的Top Safety Pick +大奖。

2020年斯巴鲁力狮

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2019年与2020年的内陆大灯

对于2020年的Outback车型，还为车辆上提供的3种不同的大灯版本给出了IIHS评级，总体评级为“可接受”，将Outback评级降至“最佳安全选择”奖。2020年款与2019年款车型之间的区别在于IIHS指出，近光灯在新的2020 Outback上创造了“ Some Glare”，并表示2019年款车型的“近光灯从未超过眩光极限”。

客户是否应该担心2020 Outback已从获得“最高安全选择+”奖项降级为“最高安全选择”获胜者？在所有其他IIHS耐撞性测试中，像2019年的车型一样，2020斯巴鲁傲虎获得了良好评级，其前防撞车辆对车辆和车辆对行人系统也获得了卓越评级。

综上所述，由于斯巴鲁2020年斯巴鲁傲虎连续6年获得Top Safety Pick +奖项，这是由于SUV前大灯发出的“眩光”而终止的。2020年型号的客户将与上一代型号一样安全。

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丹尼斯·弗里尔（Denis Flierl）在汽车行业已经担任了近30年的各种职务。他的所有报告都保存在我们的斯巴鲁页面上。在Facebook，Twitter，Instagram，Subaru Report上关注Denis。明天再回来查看更多斯巴鲁新闻和更新！

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照片来源：斯巴鲁美国