他们说，每个车夫背后都有一个非常耐心和宽容的女人。我们需要重新考虑那种有些过时和沙文主义的说法。野马社区和汽车爱好者社区需要女性成为活跃和可行的成员。他们需要拥有自己的项目车。他们需要转动扳手。当他们听到谢尔比野马的咆哮声过去时，他们会感到发冷。有很多适合这种描述的女人。这样的人就是娜塔莎·玛丽·德·梅利斯（Natasha Marie De Melis），在野马社区和社交媒体上更广为人知，例如野马·玛丽。

野马·玛丽（Mustang Marie）对野马的热情可以从她的Instagram帐户中看到，该帐户拥有18,000多个关注者。您可能会惊讶于看到千禧一代（尤其是女性）的这种热情和热情。我采访了我认识的娜塔莎（Natasha），向她询问野马的未来，对野马的热爱以及她对让女性更多地参与社区活动有何建议。

您是如何对野马产生兴趣的？您一直是汽车人吗？我是汽车人吗？好吧，我能告诉你的是，当我问这个问题时，我会告诉所有人：我很确定自己是前世的汽车。这是我唯一的解释。我的家人中没有人影响我对汽车的热爱，几乎就像汽车选择了我一样。有我的哥哥和我的堂兄史蒂芬（Stephen）和我的家人住在一起，我小的时候，典型的“男孩玩具”会躺在房子周围：变形金刚，风火轮，乐高积木等等。我直接去了风火轮。我花了几个小时在那些著名的汽车地毯上玩。

长大后，当我喜欢自己喜欢的汽车时，我就产生了偏爱。奇特的东西并不是我真正感兴趣的东西，但是当一辆老爷车停下来时，我有没有遭受过严重的鞭打！我的头会转动，我的眼睛会睁大，我的嘴会掉下来。我恋爱了，差不多30年后，那种感觉从未消失。关于老爷车有些事。他们的线条，美丽，灵魂：每个车身板，每个接缝，每个划痕都讲述一个故事。我最欣赏的是老爷车：它们是滚动艺术。

但是，野马在旅途中超越其他一切的原因是什么？这辆车如何使其他一切黯然失色？福特野马不仅是全世界有史以来最伟大的全美肌肉车之一，而且这辆车拥有50多年的悠久历史以及它的一手汇集的汽车爱好者社区，绝对令人赞叹。早在1964年，这辆车就是为人们生产的，我们从未忘记过。

野马不只是汽车。这是一种生活方式。想像力这是动机。它的力量。它是社区。这就是您希望成为的一切，还有更多，这就是让它与众不同的原因。这就是为什么数百万人喜欢这辆车的原因。为了使汽车能够达到您可以简单地说“因为野马”而每个人似乎都能理解的地步，您在世界上做得很好。让我想起了人们试图解释爱的时候。他们会说：“爱就是爱”或“只要知道，就知道”。我可以很容易地对野马说同样的话，每个人都可以理解。“好吧，野马就是野马，”和“只要知道，就知道。”这是一个非常不可思议的成就。

告诉我你的野马。哪一年您打算做什么或打算做什么？我美丽的黑鸟Raven。她是1967年的Raven Black Ford Mustang GT Fastback，拥有红色乙烯基内饰和强大的S-Code 390ci发动机。原始的发动机，原始的变速箱，原始的车身面板，原始的油漆，30,000英里，相匹配的数字-她是我曾经目睹的幸存者汽车最伟大的例子之一。她的功能包括：

•GT设备组•四速手动变速箱•Equa-Lock差速器•F70-14宽椭圆形轮胎•白色侧壁尼龙轮胎•运动甲板后排座椅•AM收音机•外饰组•内饰组•豪华安全带•重型电池

我的父亲和我将她带到安大略省康科德市的Autobahn Auto Salon进行了专业的细节处理：修复了乙烯树脂中的两处眼泪，清除了油漆中的漩涡，消除了车身面板上的凹痕。我们要做的就是涂上陶瓷蜡来保护她的原始油漆，并涂上陶瓷涂层来让她的铬发光。她应该得到王室待遇。

除此之外，我打算对她做什么？绝对没有。我内心是一个纯粹主义者，她将保持不变，因为从字面上看，她是完美的定义。

您是如何成为这样的社交媒体明星的，这如何改变了您的生活。2012年，我下载了一个名为“ Instagram”的东西。我发过一次，直到一年后才发过。像大多数人一样，我也不知道如何使用它。直到2013年底我从事广告活动时，我才开始了解如何使用该平台以及该平台可能带来的好处。

我开始发布我热衷的东西：汽车（而不仅仅是野马）。不久之后，我转向了野马特定的方向。2014年4月，Mustang Marie出生。为什么命名？好吧，我的中间名是玛丽。野马娜塔莎？没什么大不了的，但是野马玛丽似乎很好地滑下了舌头。作为行业的平面设计师，我为一个受欢迎的Mustang帐户（免费）开发了徽标。他们在页面上以我为特色，并且关注者开始加入。

在不知不觉中，汽车账户也开始出现我的照片。当时，借助Instagram的按时间顺序排列的新闻源和算法，与日俱增的追随者比现在容易得多。但是，我也必须证明自己。在汽车行业成为女性是一个非常艰难的环境。妇女仍然对汽车知之甚少。我想证明我做到了。因此，凭借对野马历史的了解以及对VIN和数据板解码的特别关注，我获得了全新的尊重。只能说，我已经记住了1964-1973年的VIN码，因此我能够根据数字和字母来识别野马。有人会称我为书呆子吗？是。

不久之后，我就开始在野马社区中赢得尊重和欢迎。2016年是丰收的一年。我曾在Mustang 360上担任“ Mustang Girl Monday”的代言人，后来也开始为他们写文章。我也获得了难以置信的机会，可以参加2016年3月发行的加拿大汽车杂志《 Autostrada》。但是，当我的一生改变时，福特向我伸出援手。

2016年1月，我接受了GTB（福特行销公司之一）的采访，2016年4月，我获得了毕生难忘的工作：加入Mustang团队。从那时起，我一直能够从事我爱不止生活的事情。我管理着所有福特野马的社交内容，为福特性能撰写文章，甚至还可以坐在野马发烧友委员会中：福特汽车的一个团队，讨论下一代野马。我是该委员会的18个人中的1个人，唯一允许的非福特代表。被赋予的机会比我梦dream以求的更多。

至于让女性参与野马社区，您有什么建议？已经有一个令人难以置信的庞大的女性社区参与了野马，甚至整个汽车行业。问题是人们对此一无所知。像“野马女孩队”的Courtney Barber这样的非常特殊的人需要撰写专门针对汽车女性的文章。但是她不能一个人做。

品牌需要更多地参与。因此，对于我来说，在去年八月为伍德沃德梦游船提出“伍德沃德女人”的想法非常重要。我想重点关注女性，他们的汽车和她们的故事（Jacquie Marie，Claudette Kaado和JoAnna Iacobelli是我们精选的三个故事）。

百老汇Exotics合伙人Aimee Shackelford，GearOne Agency首席执行官，SocialBolt首席执行官，Gold Rush Rally主任，甚至只是整体上的坏蛋，甚至成立了一个Facebook小组，专门召集女性发烧友一起分享故事并互相激励。采取这些类型的动作才能听到我们的声音。

对于那些不热衷于业余爱好的女性，我绝不强迫她们加入。我要做的就是在很小的时候就教育他们，让他们成为自己想成为的任何人。例如，我的侄女是我一生中最重要的两个人。每当我去看车展时，我总是会带给他们一些东西。当我最大的侄女满1岁时，我给了她一辆野马踏板车。我的意图绝不是强迫他们爱汽车。仅仅是为了向他们表明，女孩们也喜欢汽车。无论他们长大后要当机械师还是医生，都没关系，只要能让他们高兴就可以让我高兴。如果他们长大后和我一样热爱汽车，那就太好了。如果他们不这样做，那也很好。但是，至少他们会长大后知道自己会喜欢“男孩玩具”或可以进入男性主导的职业并为此感到自豪。我只想让他们知道机会和选择是无止境的。

野马的未来是什么？野马还会再生存55年吗？也许。也许不会。但是无论它是否存在，都会被记住。这很重要-即使您走了很久也要产生影响。将会有关于伟大的小马汽车风靡世界的故事，没有任何东西可以带走它。

我希望再过55年，但即使不是那样，我也永远拥有野马-而且她很快就不会去任何地方。我将享受与她一生在一起的时间。

我写了一篇有趣的文章，讲述野马品牌的未来，以及有多少人对新的Mach E上使用的野马这个名字不满意。

吉米·丁斯莫尔（Jimmy Dinsmore）担任汽车新闻记者已有十多年了，自高中以来一直是作家。他的“驾驶员侧栏”专栏介绍新车评论，并在全国各地的几家报纸上刊登。吉米（Jimmy）除了是全国性的汽车专栏作家外，还出版了一本有关残疾儿童成长的合集，在那里他分享了自己的个人经历。他还是《设计的野马》和《福特卡车：“对美国最受欢迎的卡车的技术历史的独特见解”。此外，吉米还在社交媒体营销领域为一家加拿大汽车培训辅助设备制造公司工作。在Facebook，Twitter和LinkedIn上关注Jimmy。