雪佛兰Camaro在2017年10月做了一些事情，自从2015年末推出第六代汽车以来，它仅做过一次–连续第二个月击败了福特野马和道奇挑战者。在过去的三年中，第六代Camaro的销售缓慢，而Mustang和Challenger的销售相对强劲。因此，自2015日历年开始以来，Camaro仅在肌肉车领域的销量中领先五次，但是2017年9月和2017年10月是其中的两个月，因此雪佛兰似乎可以在这一年取得强劲的成绩……但是不足以在年度销售竞赛中赶上野马。

2017年10月肌肉车销售2017年10月，通用汽车交付了5,674辆雪佛兰Camaro实例。与9月的7,430人相比，这是一个很大的下降，同时与2016年10月（6,277人）相比也有显着下降，但由于道奇挑战者和福特野马的销售额均较前一个月下降，因此Camaro可以声称10月的销售额战斗。Camaro也在9月份获得了冠军，这是自2016年9月和10月以来的首次连续月度销量冠军。

整个2017年，福特野马的销量一直在逐渐下降，这可能是由于许多买家正在等待更新的2018年野马。因此，10月是野马在2017年的第二糟糕销售月份，仅交付了5236辆。

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道奇挑战者在整个夏季发布了一些数字，但在10月，Mopar肌肉车也发布了其年度第二糟糕的数字，仅移动了3,893辆。实际上，2017年10月是过去三年来挑战者的第二个最差月份，但是随着新的840hp Demon和新的707hp Widebody Hellcat的到来，我们可以预期道奇肌肉车的销量将大幅增长。但是，经过数年的强劲销售后，目前挑战者的销量并不理想。

2017年肌肉车冠军在这一年，福特野马在2017年的前10个月内销量达到67,432辆，在肌肉车领域处于领先地位。雪佛兰Camaro排名第二，销量为59,401辆，道奇挑战者排名第三，销量为56,169辆，日历还剩两个月。

由于福特野马领先于Camaro超过8,000辆，雪佛兰几乎不可能在年底之前缩小这一差距。在接下来的两个月中，Camaro必须平均击败野马4000辆才能获得冠军头衔，但这似乎是不可能的。自从Camaro在2009年重返雪佛兰产品阵容以来，即使在最强劲的销售年份中，它的销量也从未超过野马4000辆-因此，看起来野马将再次获得年度肌肉车冠军头衔。

如果野马赢得年度冠军，那将是继2010年至2014年雪佛兰每年夺得福特汽车之后的第三款直肌汽车销量冠军。

同时，在今年赢得了数个月度冠军并在一年中的大部分时间都领先于Camaro之后，看来挑战者将不得不再次获得该类的第三名。道奇比雪佛兰落后约3200辆，因此在接下来的两个月中，挑战者将必须击败Camaro超过1600辆。这是可能的，但似乎不太可能，因此我们几乎可以肯定会看到2017年的福特-雪佛兰道奇（Ched-Dodge）赛车。