如果您对美国汽车业有所关注，那么您肯定会清楚，克莱斯勒集团最近受到抨击，当时一对黑客能够远程控制吉普切诺基，而他们却能够直接车辆驶入高速公路一侧的沟中。许多大型媒体都以这种方式报道这个故事，因为使故事听起来比实际情况更可怕会导致更多的访问量，而更多的访问量则会带来更多收入。

考虑到这一点，这些商店从原始《连线》故事中忽略了重要事实，这些事实表明，被黑客入侵的克莱斯勒汽车软件问题远没有您想象的那么致命。这样一来，当克莱斯勒车主争相寻找邻居家地下室的孩子是否能够通过iPad操控吉普车时，他们就创造了社交媒体的狂潮，但我在这里与任何愿意冒险的人一道讲故事读的时间。

被砍的吉普车真正发生了什么？整个问题出在一个来自有线商店的家伙与两个专业的黑客合作，以查看他们是否可以使用包括互联网连接的高级信息娱乐系统来访问车辆的各种控件。这个小团队花了几个月的时间与相关的吉普车一起工作，因此他们能够在自己拥有的车辆上操作黑客魔术。

一旦黑客弄清楚了如何进入吉普切诺基，他们便在停车场进行了一些练习，使他们可以随时看到车辆，并且一旦初始运行顺利，他们便着手远程遥控SUV。来自Wired的驾驶。

黑客能够控制车辆的所有电子控制方面，从挡风玻璃刮水器和音响系统到制动和点火组件。结果，《连线》杂志的作者陷入了困境，但他知道这一切都会发生，因为他与两个黑客合作了几个月，以使这种情况像过去一样“顺利”。

还排除在外的是，一旦黑客通过互联网成功控制了吉普切诺基，他们就带着发现的结果去了克莱斯勒，结果，汽车制造商能够设计出易于安装的修复程序，阻止黑客访问车辆的控件。

访问Torque News主页以获取更多故事。

糟糕的报道扭曲了故事不幸的是，美国许多大型媒体都采用了最初的故事，并通过跳过一些重要事实来改变了故事。来自一些较大商店的故事读为“一个人在驾驶他的吉普切诺基，当两名黑客控制了这辆车时，他坠毁了”。

这听起来很吓人，所以故事的传播要比Wired的故事好一点，而且由于其中许多虚假的报告都来自比Wired更大，更受信任的消息来源，因此许多人认为克莱斯勒集团的车辆突然不再安全驾车。

请注意，虽然被盗车辆是一辆新的吉普切诺基，它只是“撞上”了一条沟渠，但许多商店都在使用其他吉普车（不是切诺基）的照片，这些吉普车发生了更为严重的事故。在某些情况下，失事的车辆甚至没有包含在召回中，因为它们没有相关的软件，但是放了辆失事的吉普车，则使故事更加生动。

同样，这些媒体没有报道没有发生的任何事情，但是通过删掉一些重要细节，故事变得更加轻松有趣……从而带来了更多的访问量。问题在于，使故事听起来比实际情况糟得多，这在社交媒体上引发了不良信息的大火。这些糟糕的报道使许多人相信，任何具有互联网的汽车都可以被远程入侵，而我们所有人都为自己寻求更大技术和连接性的努力注定了失败。

实际上，问题是在《连线》（Wired）故事问世之前解决的，很有可能我们在现实世界中不会看到任何车辆被这种方法入侵。请记住，黑客已经有数月的时间访问此工具，以准备入侵系统。获得补丁程序可以确保您的克莱斯勒集团产品安全，但不要让黑客在您的车辆计算机系统中四处乱逛，这是迈向安全驾驶的第一步。

修复简单易行虽然被盗车辆是新的吉普切诺基，但召回适用于所有具有类似信息娱乐系统设置的车辆。这包括所有2013-2015年Ram卡车，包括底盘驾驶室型号，2013-2015年道奇Vi蛇，2014-2015年道奇杜兰戈，2014-2015年吉普大切诺基，2014-2015年吉普切诺基和2015年款克莱斯勒200，克莱斯勒300，道奇战马和道奇挑战者。

解决此黑客问题的方法很简单，就像上载并运行一个软件补丁程序一样，该软件补丁程序可防止在Wired文章中阻止用于破坏吉普车的访问类型，并且一旦运行了该补丁程序，该车辆就可以保护黑客的安全，并开发了一个首先是两个人的帮助，他们想出了如何入侵系统的方法。