道奇挑战者T / A最初是在1970车型年推出的，虽然它是街头法律配套，但它是为与福特野马和雪佛兰卡玛洛进行的公路赛车设计的。这种新的，面向SEMA的挑战者T / A概念从1970年的挑战者T / A中汲取了灵感，并且由于大多数添加的零部件都是从其他量产车中借来的，所以这个包装很容易成为量产现实。

2015年道奇挑战者T / A概念令人惊叹当查看2015年道奇挑战者T / A概念时，很容易看出它是在原始1970年挑战者T / A之后设计的。最初的Challenger T / A具有磨砂黑引擎盖，磨砂黑条纹和前挡泥板上醒目的T / A标志，磨砂黑下巴扰流板，磨砂黑格尼式后扰流板和侧面出风口。同样，1970年的Challenger T / A仅由配备六包碳水化合物的340立方英寸V8发动机提供动力；这是挑战者阵容中的中级性能引擎。所有这些功能均已包含在2015 Challenger T / A Concept中，并基于2015 R / T Scat Pack，该野兽由6.4L Hemi V8提供动力，具有485马力和475lb0-ft的扭矩。

在前部，挑战者T / A概念车采用磨砂黑色下巴扰流板包裹在汽车的前端，并采用从2015 Challenger SRT 392借来的磨砂黑色引擎盖。还有一组Mopar引擎盖销钉，并增加了Challenger Hellcat的进气大灯，但在T / A Concept的两侧，Hellcat的驾驶员侧只有敞开的中心大灯。

在侧面，Challenger T / A Concept沿用了一系列从1970年开始的条纹，它们完美契合了2015年Challenger的车身线条。一组采用Pirelli P Zero Trofeo R高性能轮胎的磨砂黑色SRT风格20英寸车轮，磨砂黑色喷漆的门槛槛板下方的每一侧均突出有一个侧面出气口。通过仪表板上的按钮，Challenger T / A Concept的驾驶员可以将排气流从普通的后部排气嘴重定向到侧部排气嘴，后者跳过了后消音器系统，从而增加了很多额外的牢骚感。

再往后看，Challenger T / A Concept的扰流板与1970 Challenger T / A上的扰流板非常相似，并且下部筋膜区被漆成哑光黑色，以与这辆看上去很普通的概念肌肉车的下部饰板相匹配。 。

挑战者T / A座舱内部，2015款道奇挑战者T / A概念车有所减轻，以提高性能，其中包括在独特的铝制轨道上的一套道奇per蛇座椅，以及后座总成的完全拆下。增添了美观，干净的铝制面板系统，以填补后排座椅的空隙，而后部安全带拉杆则可以适当固定比赛许可的约束系统。Mopar手枪式握柄变速杆已安装到6速手动变速箱上，而皮革包裹的平底方向盘则增加了性能感觉。

挑战者T / A概念感应系统虽然2015年道奇挑战者T / A概念是一辆由内而外的华丽表演车，但最有趣的功能是全新的Mopar冷进气系统。SRT发动机罩的前部有一个进气口，但只要将其开口钩到392 Hemi的节气门体上，便会将各种污垢，碎屑和其他有害物质吸入发动机。

为了解决这个问题，Mopar使用了他们令人敬畏的新型Shaker hood scoop设置的引擎盖下工作原理。在设计了适合引擎盖底部的“帽子”之后，Mopar团队在生产Shaker装置中增加了这个新的顶部，从而使T / A在引擎盖上具有功能齐全的进气装置。

挑战者T / A概念车能否量产？2015年道奇挑战者T / A概念车是一辆华丽的肌肉车。我爱上了这个挑战者，而且我知道与我聊过这个肌肉概念的许多人都和我一样。如此出色的肌肉车概念已经迅速吸引了人们，他们想知道这款车是否会以克莱斯勒总部的样子以及与我在克莱斯勒总部看到的完全相同的形式出现，所以我认为它不会成为量产车。

2015年挑战者画廊：Sublime中的2015年道奇挑战者Scat Pack，TorRed中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat，Sublime中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat

但是，这仅是因为2015年道奇Challenger T / A Concept中的后排座椅删除和后部安全带拉杆。除非以纯赛车形式销售，否则我不认为道奇会出售带有出厂后排座椅删除和安全带杆的挑战者。但是，我完全希望在不久的将来能在Mopar配件目录中看到SRT引擎盖的进气系统，下巴扰流板，后扰流板和排气系统，因此那些希望拥有新Challenger的2015 Challenger Scat Pack车主T / A，他们将能够自己构建它。

同时，这辆车看起来已经准备好量产了（对内饰有些害羞），而包装的特征却是如此的简单，以至于我可以看到挑战者的T / A-即使数量有限也是如此。由于它主要由道奇品牌在其军械库中已经拥有的部件（例如引擎盖，前大灯，车轮和排气系统）组成，因此，要制造出这种邪恶概念的量产版本将不会涉及大量的开发工作。 。的确，我认为，对于全国各地的经销商而言，它只是一个完美的选择。

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