随着美国的马力大战达到前所未有的威力和性能水平，雪佛兰Corvette Stingray面临着巨大的竞争-即使只看福特和克莱斯勒的跨城竞争对手。黄貂鱼显然是一辆真正的跑车，而福特野马和道奇挑战者以及更大，更重的肌肉车都可以。 Shelby GT500野马和新的Dodge Challenger SRT Hellcat等车辆将轻松地将“基地” Corvette直线推倒。为了帮助解决该问题，Lingenfelter性能工程（LPE）的人员推出了针对Corvette Stingray的Performance系列套件，该套件将功率从标准的455马力提升到了550hp起的数字，并远远超过了强大的数字。地狱猫。

Lingenfelter Corvette动力有两种口味对于2014年或2015年雪佛兰Corvette Stingray的车主来说，新LT1发动机的标准马力有些偏于温和，Lingenfelter有两个不同的方向来帮助制造更大的动力-自然吸气和增压。LPE利用了他们在新型通用汽车卡车发动机上的经验，这些发动机具有类似的直接喷射设置，可以对C7 Vette进行调试，LPE Stingray计划的很大一部分是他们的总工程师Graham Behan。他还参与了为1990年Corvette ZR1发动机提供动力的LT5发动机的开发。

“ 2014年的Corvette Stingray是多年来最激动人心的新车之一，Lingenfelter团队不遗余力地进行了一系列备受期待的性能升级，这些性能升级除了提供强大的动力外，还提供了毫不妥协的驾驶性能，” CEO /所有者Ken Lingenfelter说，Lingenfelter性能工程。“我们很荣幸在我们的团队中拥有如此优秀的工程师，他们对性能的热情驱使他们生产出可靠的，可用于道路的系统。”

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自然吸气的选装件2014年和2015年雪佛兰Corvette Stingray的车主想要更多动力，但又希望保留自然吸气的进气装置，可以从三种不同的Lingenfelter套件中选择。首先增加了CNC带端口的气缸盖，定制的凸轮轴和发动机校准，可产生550马力。第二个也从CNC气缸盖开始，但是此套件包括排气总管和更具侵略性的凸轮轴-对其进行适当的调整将提供600马力的功率。最后，那些希望通过LPE封装获得最大N / A功率的人可以选择第三种选择，该选择首先是改变发动机的冲程-将其从376立方英寸增加到417立方英寸。通过增加一个新的曲轴，连杆和锻造活塞以及600hp套件的所有组件的冲程工具套件，可以达到这种发动机的体积。

增压选项那些想要从C7 Corvette Stingray获得更多动力并且更喜欢增压的甜美ine吟的人，Lingenfelter为您提供了三种强制感应套件。第一个是安装在其他原厂发动机上的LPE增压器，经过调整后可产生640马力的功率（与SRT Viper相当）。接下来，第二级套件从增压器开始，并添加了CNC带端口的气缸盖和定制的凸轮轴，使LT1的功率达到700马力。最后，Lingenfelter当前用于2014/2015年Stingray的顶级套件将发动机尺寸从376立方英寸增加到与N / A选件相似的冲程套件，但增加了LPE增压器的功率数则增加到了750马力-无疑足以使大坏蛋地狱猫挣钱。

其他LPE黄貂鱼选项除了这六个Performance Series软件包之外，LPE还为想要采取不同方法来提高怪物力量的Corvette Stingray船东提供了定制版本和一些双涡轮增压应用程序。那些希望为其LPE制造的Stingray添加更多闪光和眩光的人，还可以选择一些功能，例如车轮/轮胎套件，高性能制动系统，悬架升级，外部组件和内部功能，使LPE Corvette能够在车辆中脱颖而出。一群人。

Lingenfelter说：“将近40年来，Lingenfelter被公认为是Corvette新型性能的首选来源，而C7则延续了这一传统。”