总部位于斯德哥尔摩的Aktiespararna表示，对大众汽车竞购Scania的要约表示赞成，建议成员接受每股Scania股份200瑞典克朗的现金要约。但是，股东协会首席执行官卡尔·罗森（Carl Rosen）表示，提出此建议的原因是喜忧参半，并建议接受报价只是两个不好的选择中的一种：接受或拒绝。

罗森在新闻稿中说，由于主要股东的利益明显不同于少数股东，因此斯堪尼亚目前的股权结构是不可持续的。尽管有保留，他说：“出价解决了所有权纠纷，在财务上是公平的。”而且，他还补充说，拒绝报价并看到价格下跌的想法并不是一种有吸引力的选择。

《华尔街日报》指出，大众汽车提出以每股200瑞典克朗（30.78美元）的价格收购余下股份，交易总价值超过90亿美元，较2月份出价发起时的交易价格溢价36％。 。相比之下，在周三的交易中，斯堪尼亚股价为186.80瑞典克朗，上涨0.8％。

报价的接受期于2014年4月25日结束。而且，包括投资商AB，Fjarde AP-fonden和AMF在内的一些小股东已经拒绝了这一要约。Fjarde AP-fonden（第四AP基金翻译）在一份新闻稿中表示，该公司“意识到，如果撤回报价，斯堪尼亚的短期课程可能会下跌。我们的观点是，瑞典的养老金领取者，第四AP基金的负责人，最终将从斯堪尼亚保持独立的上市公司中受益。”

本月初，Volkswagen Aktiengesellschaft，斯堪尼亚的瑞典工会和大众汽车全球工作委员会达成协议并签署了协议，如果要约完成，该公司将确保在斯堪尼亚的工作场所就业。本质上，它规定了以下内容：

未经员工代表的批准，不得搬迁生产。斯堪尼亚的总部将继续保留在Södertälje。研发将全部保留在那里。斯堪尼亚的员工代表将参与大众汽车集团所有影响公司商用车战略的重大决策。

尽管大众似乎对该交易仍然充满信心，但如果大众未成为斯堪尼亚90％以上股份的所有者，则要约将不会完成。

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