我们在Torque News上全力以赴，全力以赴，为本田采取积极主动的消费者“安全第一”政策鼓掌。

但是，我们与大约200万辆奥德赛车主一起不断进行，有时似乎无休止地进行着不断的召回，不得不问，为什么本田公司第四次自愿召回北美销量第一的小型货车？一个月运行？

访问Torque News主页以获取更多故事。

路透社新闻服务周六首次引起我们的注意，2005年至2010年间在林肯阿拉巴马州建造的886,815奥德赛将被自愿召回，这与塑料复合燃料滤网的“可能”化学诱导降解有关。

正如周五13日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回与本田合作进行的召回那样，虽然本田进行了远程测试，但确定在某些情况下，由日本拥有的Donso Corporation提供的小型塑料燃油滤网可能会失灵，从而导致火灾并可能造成伤害。

本田表示，由于此次召回的数量众多，维修零件将在2014年夏季之前不提供给经销商。

同时，据路透社报道（有点令人困惑），经销商将向消费者提供一个临时部件，并于4月1日通知奥德赛车主。