从国家克尔维特博物馆天穹区下方的污水坑中取出前三辆雪佛兰Corvettes之后，负责整个项目的团队计划今天花费检查这些碎片（包括另外5具历史悠久的Corvettes）的出路，以求下一步。本周早些时候拆除的前3辆护卫舰完全暴露，但其他5辆汽车全部被不同数量的碎片掩埋。当下沉的家伙被提篮和其他摄像头的家伙们检查得很早时，工作人员无法说出在将被埋没的汽车抬出之前他们必须做多少工作。但是，一旦前三辆车被拆除，车队就能够很好地了解他们在拆除下一辆车之前的工作–他们感到非常惊喜。1992年的Corvette敞篷车是有史以来制造的第100万辆Corvette，它的位置可能不太难拆除。

斯科特（Scott），墨菲（Murphy）和丹尼尔（Daniel Construction）总裁丹尼·丹尼尔（Danny Daniel）表示：“起初无意将百万富翁带出来，但是当我们到达那里并看到今天早上有更多的东西时，我们确实觉得这可能是我们最好的机会。

第百万辆轻型护卫舰被安置在一个小的海绵状区域上方的地板下面。用一个可触及的车轮将汽车拉到洞穴区域，然后可以将其举起并上下颠倒移动到污水坑的中央“地板”区域。一旦位于空地上，团队就能够降低驾驶员侧起重机的吊索，以提升白色的1992 Corvette敞篷车，就像Ruby Red 1993 40周年纪念版Corvette一样。最终，当汽车被举起并从孔中驶出至放下区域时，将其放回车轮上以拍摄上图。

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如您所见，曾经建造的第100万辆雪佛兰克尔维特（Chevrolet Corvette）遭受了严重的美学损害，但国家克尔维特博物馆（National Corvette Museum）的声明表明，损害程度并不像看起来的那么严重。确实，在看上面的图片时，前面板和挡风玻璃及其框架似乎都被损坏了，但引擎盖，挡泥板和驾驶员侧车门的形状似乎并不那么糟糕。

博物馆设施和展示经理鲍勃·海尔曼说：“百万富翁护卫舰已经经历了很多事情，但是乍一看似乎没有造成太大的破坏，特别是考虑到汽车着陆点不稳定。”“起落架和车架看起来状况良好，一切都可以维修。”

现在，第100万辆“克尔维特”号已经驶出污水井，它将与1962年的“黑色”克尔维特，“ Ruby Red 1993年40周年纪念版”克尔维特以及2009年的“克尔维特ZR1蓝色魔鬼”原型一起“特殊8辆”汽车一同亮相–向博物馆参观者提供有机会在今年晚些时候将这些惨遭破坏的美国跑车运往密歇根州进行全面维修之前，先睹为快。

图片来源：国家克尔维特博物馆Facebook页面

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