在我看来，尽管花冠无疑是可靠的人员和杂货运输商，但该产品线无法承受Civic Si或Mazda 3所提供的性能。虽然花冠确实具有令人愉悦的车身线条以及最低的基本型号建议零售价$ 17,400.00，但所提供的传动系统和发动机组件比起注重性能的周末战士，它们更适合日常通勤。尽管其他人已经做到了，但我不认为这三种方法是公平的比较。在我看来，丰田汽车动力不足，设计欠佳。就像将苹果与橘子进行比较...

尽管本田在改造和改建思域（Civic）系列，并在洛杉矶车展上展示世界一流的地震动替代燃料的混合动力汽车方面取得了长足的进步，但马自达却凭借世界一流的袖珍路边燃烧器溜到了后门。

对于我和大多数希望在小型公制调谐器中找到好的价格，合适的功率带和驾驶特性的驾驶员来说，这是Civic Si Coupe和Mazda 3之间的虚拟折腾（在性能方面）。这两款汽车均提供一流的公制工程标准，未来派的电子仪表板监控界面以及无故障的汽车驾驶员关系史。换句话说，既有爆炸声，又没有一辆汽车会带您采用大多数欧洲和国内制造的跑车和掀背车爱好者所熟悉的付款计划。

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尽管您可以花超过$ 30,000购置一台设备齐全的设备，并选择两种版本的最高版本，但您可以自行选择。一辆装备精良的本田Si或Mazda 3 Coupe可以不到25,000美元的价格购买。

尽管本田声称在205 hp，171 ft.lbs的扭矩下具有更高的功率输出，而马自达3声称在185 hp和156 ft.b的扭矩下具有更高的输出功率，但马自达的SKYACTIVE设计原则可能会使规格中指出的差异变得无关紧要。再加上“技术接口”的汽车之战，我相信对于大多数考虑购买其中一辆汽车的驾驶员来说，决定将归结为三点。

品牌忠诚度，风格偏好和价格考虑；以该顺序。这两款车都将被证明是2014年年度最佳小型性能车的技术上竞争者。

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