福特汽车正在将其“选择动力”概念从乘用车扩展到轻型卡车。该公司周三宣布，2014年福特F-150将为3.7升V6发动机提供气体燃料制备选项。它将能够在压缩天然气或液化石油气上运行。

这意味着3.7升F-150可以轻松转换为使用CNG（压缩天然气）或LPG（液化石油气）运行。与传统的汽油发动机相比，这两种燃料都具有环保优势并节省大量成本。

这将使福特最受欢迎的卡车F-150加入其现有的具有气体燃料的卡车生产线。其中包括Transit Connect面包车和货车；运输车，旅行车，剖面图和底盘驾驶室； E系列厢式货车，旅行车，剖切式和剥离式底盘； F系列超级皮卡和F-350底盘驾驶室； F系列超级底盘驾驶室（F-450，F-550）; F-650中型卡车； F53和F59剥离机箱；现在是2014年的F-150轻型皮卡

转换为在CNG或LPG上运行是由福特合格的车辆改装公司执行的，每个改装公司都为客户提供多种CNG选项。合格的车辆改装人员可以进行改装，同时保留福特的全部保修。转换选项包括双燃料功能，其中车辆具有两个油箱和仪表板上的开关以选择所选的燃料。

出厂时安装的气态燃料制备套件包括硬化的阀，阀座，活塞和环，可通过单独的燃料系统对天然气或汽油进行操作。气态燃料制备包装的费用约为315美元。合格的汽车改装商将另收取$ 7,500至$ 9,500的改装费用，其中包括油箱，燃油管和独特的燃油喷射器。

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当3.7升V6 F-150配备CNG / LPG发动机套件时，根据所选的油箱尺寸，它能够在一个汽油箱上行驶750英里以上。

福特车队可持续性和技术经理乔恩·科尔曼说：“企业和车队客户一直在要求福特提供具有CNG功能的F-150，以利用燃料的低价格和清洁排放。”“使用CNG节省了资金，客户可以在短短24到36个月内看到投资回报。”

与当前汽油或柴油价格的剧烈波动相比，使用CNG或LPG可以提供一定的价格稳定性并节省大量费用。CNG的平均售价为每加仑汽油2.11美元，在美国部分地区低至1美元，与汽油或柴油相比可节省很多。

自2009年重新引入该选件以来，福特汽车已确立其在CNG / LPG发动机销售领域的领导者地位。福特计划今年销售超过15,000辆装有CNG / LPG的汽车，比2012年增长25％以上。

AT＆T是采用CNG的福特客户之一，最近他们购买了650架带有CNG准备选项的F-350底盘驾驶室。AT＆T全球机队运营副总裁杰罗姆·韦伯（Jerome Webber）说：“我们的目标是在2018年底之前部署15,000辆替代燃料汽车，这几乎达到了我们公司目标的一半。”“福特提供的CNG F-350等车辆在过去五年中帮助我们避免了购买770万加仑汽油，同时减少了机队的排放。”

Venchurs Vehicle Systems是福特认证的车辆改装产品之一，目前正在为3.7升福特F-150提供压缩天然气转换。Venchurs不断扩大的CNG产品组合，作为福特的合格车辆修改器（QVM），已经包括6.2L福特F-250和F-350以及2.0L Transit Connect的双燃料和专用转换，并计划在2014年推出两款新车。

Venchurs首席执行官Jeff Wyatt表示：“在满足客户需求方面，我们处于行业领先地位，对CNG动力的半吨卡车的需求正在不断增长。”“由于福特现在提供用于3.7升F-150的气态发动机，因此客户可以通过任何福特经销商订购Venchurs改装，并保持全部福特保修并为改装费用提供资金。福特F-150是行业销售的领导者，并获得了PickupTrucks.com的“最佳轻型皮卡车”和“大众机械”的称赞，以继续帮助其普及-我们很高兴将其添加到我们不断增长的产品组合中。